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华东交通大学机械电子工程 专业培养计划 （2012-2015） 目录 培养计划变更说明 ······························1 2015 年培养计划 ·······························3 2014 年培养计划 ·······························18 2013 年培养计划 ·······························33 2012 年培养计划 ·······························46 培养计划变更说明 一、培养计划概述 机械电子工程专业培养计划源于1996 年机械设计制造及其自动化专业的机械 电子工程专业方向，2005 年成立机械电子工程专业，在原计划基本框架下，结合 国家行业发展的需求，企业用人单位的反馈意见以及学校人才培养的定位，修改 后形成新专业培养计划。专业成立以来，培养计划在培养目标、课程体系、实践 体系方面一直在持续改进。 二、培养目标调整 近四年，根据学校对专业人才的培养要求，在培养目标定位的描述上都有修 改，以使其更为精准，并突出学生创新能力的培养。2012 级至2013 级描述为，培 养高级工程技术人才。2014 级至2015 级描述为培养实践能力强、创新务实的高素 质应用型工程技术人才。培养计划学分/学时概览见表1。 表1.培养计划学分/学时概览 年度 2012 2013 2014 2015 项目 总学分 214.5 212 180 179 理论学时 2564 2556 2364 2364 实践学分 54.5 52.5 38 38 三、课程体系的“模块化”调整 根据广泛调研，以培养高素质应用型工程技术人才为目标，2014 级以后新培 养计划在课程教学体系和实践教学体系上，实现了模块化，使各种能力培养路径 更清晰。课程教学体系分为：公共必修模块、公共选修模块、学科基础必修模块、 学科基础选修模块、专业核心课程模块、专业限选课程模块、专业任选课程模块。 实践教学体系分为：课程实践模块、专业实践模块、素质拓展模块。 部分课程由原公共基础课调整到学科基础模块中，如《高等数学》、《大学物 理》等；部分原学科基础课调整到专业课程模块中，如《工程材料与热加工工艺 1 基础》、《机械原理》、《机械设计》、《控制工程基础》、《测试技术》等。 四、教学课程的调整 结合学校人才培养定位，为适应机电行业的发展，在企业用人需求和学生就 业意向调研的基础上，对专业课程作了适当调整。 （1）根据机电行业技术发展的调整 2013 级计划基于行业技术发展、优化课程体系，课程之间相互融合考虑，将 部分同类课程合并，如 《控制工程基础》与《Matlab 及工程应用》合并为《控制 工程基础》；《微机原理及应用》与《微机接口技术》合并为《微机原理及接口技 术》；加大《可编程序控制器原理及应用》课时。2014 级计划增加《高速动车组概 论》、《列车网络控制原理与应用》、《虚拟仪器技术》等新技术课程。 （2 ）根据学校人才培养的定位和办学指导思想的调整 围绕轨道交通特色办学的要求，2014 级计划对专业课程作了适当调整。专业 选修课定义为满足地方区域需求的“机电液一体化”及轨道交通需求“轨道装备 自动化”两方面任选专业课程群。新增行业选修课程，如《高速动车组概论》、《列 车网络控制原理与应用》等；新增地方区域需求的选修课程，如《流体力学》、《传 热学》、《虚拟仪器技术》等，删除可自学的课程，如《电路CAD》、《单片机开发 系统》等，将《数控机床》更名《数控技术及应用》。2015 级计划为学分制计划， 将 《计算机基础》、