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社区化第一章基础设施第一节：基础设施概述--初雪作品（Q为什么是基础设施？在工作时，在不同的时期我经历了研究方向的不断变化，从如何实现更丰富的功能，到深入如何增强系统在整体中的运用，到关注最基本的运行状态，到寻求去理解某一个点的本质，再到开始研究一个又一个名词的基本含义及细微的差别；研究的对象越来越基础，越来越不起眼，但在这个过程中，我也得以越来越理解工作，也慢慢意识到：对基础的研究具有重要的意义，要掌控系统必须从最底层开始。内容是否经过实践验证？没有经过实践验证。内容从哪里来的？参考了传统意义的基础设施的建设思路，综合了实体及非实体共有的一些特性；核心观点：从专注非核心建设改变为专注核心建设，形成以基础设施进化为核心的成长思路；1 基础设施21.1 特性21.1.1 基础性21.1.2 完整性21.1.3 公共性31.1.4 限制性31.1.5 适应性31.2 发展思路41.2.1 超前41.2.2 同步51.2.3 滞后51.3 分类61.3.1 公共服务61.3.2 基础结构61.3.3 互动网络71.3.4 支持库71.3.5 文化环境81.3.6 传承体系101.4 强化思路111.4.1 流程进化111.4.2 全面提升121.4.3 以点带面141.4.4 视角变化151.4.5 原料化161.4.6 标准化171.4.7 模块化181.4.8 自动化191.4.9 信息化211.4.10 无限化21基础设施 基础设施是指那些对整体运作水平及效率有提高作用的项目，在这里并非指传统上的硬件或实体建设，而是相对广泛意义上的基础构造；特性 基础设施有一般具有公共性和基础性的特征，是组织行为产生及正常运作的基础；建设过程一般较长，且随着建设水平的提高，将对整体价值产生增益； 基础性 基础设施作为运行的载体，是顺利进行生产及服务的基础，也是整体进行进化的基础；如果缺乏基础设施，就如同没有地基的高楼，没有根部的树木； 在寿司制作时，假如制作的工艺及花费的精力不足时，制作出的寿司就会缺乏深度，难以给人一种“回味悠长”的感觉；而对材料的精益求精，对制作的严格要求，花费的精力，熔炼的经验，为顾客服务的意识，这些融合在一起，就有可能做出让人折服甚至感动的食物； 在程序开发时，为了增加复用性减少互相依赖，经常使用模块化编程的思路，每个模块完成一个特定的子功能，所有的模块按某种方法组装起来，成为一个整体，完成整个系统所要求的功能；在开发过程中，优秀的程序员会不断审视自己的程序，并且会花费一定的时间来重构程序及进行模块化，这个过程就是一个重新构建程序基础的过程； 完整性 单独存在时，单体的价值较低；当数量上升时，相互之间互为依赖，让单体在整体内部时的价值不断上升，当形成完整的逻辑时，所有单体融为一体，成为新的体系，开始支持新的目标与服务。 各种规则或制度在组织内单独存在时，由于制定者各自的动机和目的不同，各自发挥的作用有限，影响范围有限，但是当规则及制度从更高层次出发，所有规则及制度在兼顾独特需求的同时共同为一个目标服务，则可能产生一种无形的共识； 在道路建设中，当有新的道路正在建设时，老道的出租车司机会不断考察其进度，当可以通车时，便可以迅速更新自己的通行网络，同一个目的地在新的通行网络下有了新的到达方法，从而可以让其避开阻塞区域，帮助顾客更快到达目的地；公共性 随着基础设施的改善，会降低原使用者因基础设施不足而造成的支出，使其输出成本降低，增强其产品及服务竞争力；提高基础设施的使用效率，同时使其进入成本降低，可以吸引更多生产者加入，随着生产者规模提升，进而有可能升级或重构各种生产组合； 对群体有增益效果的公共服务，个人在使用时，可以增强自身业务能力，创造更大的单体价值；在客服系统中，存在大量通用型的问题，这类问题的特点是咨询量大、关注度高且范围较小，通过将这类问题进行自动化，客服就可以专注解决更为细致的问题； “要致富，先修路”，在平台类产品、网站、街区建设、城市发展中都有类似的特征；当一个网络平台内部互动体系、内容网络及用户行为研究的基础建设不足时，生产者因生产后无人互动而不愿继续创造，消费者因难以看到真正感兴趣的内容而选择真正理解自己的平台； 限制性 当基础设施的建设滞后时，会明显限制受到影响的事物发展与进步；同时这个限制无法依靠引进外部资源而得到即时解决； 中国在尖端发动机制造方面长期受到基础设施不足的影响，包括制造工艺、基础研究等，因为无法生产出符合尖端标准的零件，整体性能会受制于零件性能不足的影响；当引进了先进的制造设备及操作技术后，因为对基础的研究和