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高等数学实践指导
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高等数学应用案例库承德石油高等专科学校
高等数学实践指导
(((油气储运工程专业))( ))
蔡谋全 主编
承德石油高等专科学校数理系
2009 8
2009 8
88月
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高等数学应用案例库承德石油高等专科学校
单元一 函数求值在石油产品分析中的应用
一、预备知识
1.专业知识
(1)油品燃烧性能:石油产品绝大部分作为燃料使用,从数量上看,
燃料油占全部石油产品的90%以上,其中又以汽油发动机、柴油发动机及
喷气式发动机等发动机燃料占主要地位. 这些发动机都是以液体石油燃料
为动力而运转的. 燃烧性能是评价燃料油品的重要指标. 所谓燃烧性能就是
指燃料是否具有较高的热值,在发动机工作状况下能否充分燃烧并提供更高
的有效功率的能力. 燃料能否充分燃烧要从发动机的结构、工作状况、空气
的合理供应、油品的物理性质和化学组成等多方面考虑.
(2)评定柴油抗暴性的意义:一是可以帮助我们判断柴油燃烧性能,
为油品使用及质检提供依据. 柴油的抗暴性,即柴油在发动机汽缸内燃烧时
抵抗爆震的能力,换言之,就是柴油燃烧的平稳性. 柴油抗暴性通常用十六
烷值表示,一般十六烷值高的柴油,抗暴性能好,燃烧均匀,不易发生爆震
现象,使发动机热功效率提高,使用寿命延长. 但是柴油的十六烷值也并不
是越高越好,使用十六烷值过高(如十六烷值大于 65)的柴油同样会形成
黑烟,燃料消耗量反而增加,这是因为燃料的着火滞后期太短,自燃时还未
与空气混合均匀,致使燃烧不完全,部分烃类因热分解而形成黑烟;另外,
柴油的十六烷值过高,还会减少燃料的来源. 因此,从使用性和经济性两方
面考虑,使用十六烷值适当的柴油才合理. 不同转速的柴油机对柴油十六烷
值的要求是不同的,研究表明,转速大于1000r/min的高速柴油机使用十六
烷值为40~50 的柴油为宜;转速低于1000r/min 的中、低速柴油机可以使
用十六烷值为30~40的柴油. 我国国家标准GB/T19147-2003中规定,10、
5、0、−10号车用柴油的十六烷值不小于49,−20号车用柴油的十六烷值
不小于46, 、 号车用柴油的十六烷值不小于 45. 二是可以帮助
−35 −50
我们了解柴油抗暴性与化学组成的关系,指导油品生产. 柴油抗暴性能的好
坏与其化学组成及馏分组成密切相关. 实验表明,相同碳原子数的不同烃
类,正构烷烃的十六烷值最高,无侧链稠环芳烃的十六烷值最低,正构烯烃、
环烷烃、异构烷烃居中;烃类的异构化程度越高,环数越多,其十六烷值越
低;芳烃和环烷烃随侧链长度的增加,其十六烷值增加,而随侧链分支的增
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多,十六烷值显著降低;对相同的烃类来说,相对分子质量越大,热稳定性
越差,自燃点越低,十六烷值越高.
2.数学知识
多元函数:对于自变量多于一个的函数通常称为多元函数. 如二元函数
定义为:设有三个变量 和 ,如果当变量 在它们的变化范围 中
x,y z x,y D
任意取定一组值时,变量 按照一定的对应规律都
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