《汽车理论》计算题答案.docVIP

《汽车理论》计算题 某汽车以80km/h的速度匀速行驶，10min消耗燃油20N，已知发动机有效燃油消耗率b=290g/（kW.h），燃油密度ρ=0.724kg/L）求发动机发出的功率。 解：（1）百公里油耗计算： （6分） （2）功率P计算：由得， 2．设车身－车轮二自由度模型，其车身部分固有频率为f0＝2Hz，它在λ＝8m的水泥接缝路面上行驶时，求引起车身部分共振的车速Ua（Km/h）。该车车轮部分的固有频率ft＝10 Hz，在沙石路面上常用车速为30 km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面动载所形成的搓板路的波长λ＝？ 解：由得： 车身部分的固有频率为f=2（Hz）； 车轮部分的固有频率为ft=10（Hz）； 引起车身共振的车速为U0=8*2=16（m/S）=57.6（km/h）； 引起车轮共振的车速为Ut=8*10=80（m/s）=288（km/h）。 （2）波长（m）。 3.一轿车有关参数如下： 质量 m=1100kg 质心至前轴距离 a=1.15m 轴距 L=2.5m 前轮侧偏刚度 k1= -27930N/rad 后轮侧偏刚度 k2= -39270 N/rad 求（1）稳定性因数K和特征车速uch； （2）侧向加速度为0.3g时，前后轮侧偏角之差（α1-α2）。 解（1） =62.2（km/h） （2）=0.0246（°） 4. 某后轮驱动的汽车，其总质量为9500kg，质心距前轴距离a=2.82m，轴距L=3.8m，质心高度hg=1.2m，空气阻力因数CDA=4m2。 求 （1）当汽车以80km/h的速度在良好水平路面上（f=0.01）行驶时，驱动轮上的驱动力； （2）如果用一挡匀低速爬坡，坡道路面滚动阻力系数f=0.015，坡道角α=15°，驱动轮上的驱动力足够大，求能使汽车爬过此坡道的最小道路附着系数； （3）该车以最高车速umax=90km/h，路面滚动阻力系数f=0.01，传动效率ηt=0.9，发动机的最小功率为多大？ 解：（1） （2） （3） 5.一辆汽车满载时的有关参数如下： 载荷质量kg 质心高hg/m 轴距L/m 质心至前轴距离a/m 制动力分配系数β 4080 0.845 3.95 2.1 0.55 求： 同步附着系数； 分析该车在φ＝0.3和φ＝0.5的路面上制动时的方向稳定性。 行驶车速U=36km/h，在ψ=0.7路面上车轮不抱死的制动距离。 （制动系反应时间，制动减速度上升时间） 解：（1）由同步附着系数公式：得： 0.38； （2）ψ=0.30，小于同步附着系数，前轴先抱死，汽车沿原方向行驶，汽车处于稳定状态，但丧失转向能力。ψ=0.50，大于同步附着系数，后轴先抱死，汽车在侧向力作用下会发生后轴侧滑，是一种不稳定的危险工况。 (3) 地面附着系数ψ=0.7，大于同步附着系数，因此后轴先抱死，故后轴利用附着系数为： ，后轴的制动效率为： 则最大制动减速度为：m/s2。 制动距离： 6.某汽车总质量为5400kg，质心高度hg=1.25m，质心至前轴距离a=2.315m，质心至后轴距离b=0.985m，制动器分配系数β=0.446。求该车的同步附着系数。在φ=0.6的道路上制动时是否会出现后轴先抱死的现象。 解： 7.一轿车有关参数如下： 质量 m=1100kg 质心至前轴距离 a=1.15m 轴距 L=2.5m 前轮侧偏刚度 k1= -27930N/rad 后轮侧偏刚度 k2= -39270 N/rad 求该车的稳定性因数K和特征车速uch； 解 =62.2（km/h）