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基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型 - 计算机工程与科学.pdf

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计算机工程与科学第卷第期年月文章编号基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型陈玲娟代炯胡胜王殿海武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉浙江大学建筑工程学院浙江杭州摘要为研究有限理性出行者逐日出行中出发时刻及路径调整的出行行为引入前景理论分析出行者依据最大准点到达概率来选择出行时间预算将此出行时间预算作为到达参考点进而在给定参考点下选择前景值最大的路径出行并利用前次流量分配结果调整下次出行时间预算经过多次出行达到路网流量平衡及准点到达概率最大的稳定状态基于出行时间预算和前景理论建立了双层模型进

计算机工程与科学 第 卷第 期 年 月

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