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铝合金车轮精加工用弹性减振装置 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 (河北秦皇岛 o66oo3) 王顺新 燕山大学继续教育学院 (河北秦皇岛 ~6004) 任志霞 在精车或者镜面车加工过程中，夹具的稳定性至关 夹具主体部分主要由底座6、法兰5、平衡块 14组 重要。本文旨在推荐一种适用于精车和镜面车的能够防 成。其中底座6为夹具的主体，为使夹具精准地安装在 止工件振动的弹性夹具。 机床上，将底座6的底部设计成锥孔，以与机床相匹 1．夹具的结构和使用 配；法兰5安装在底座上端，既为定位部分提供安装基 夹具的整体结构如图1a所示。其中工件 1是待加 准，又为拉杆部分提供定位基准；平衡块 l4安装在底 工的铝合金车轮，根据产品要求，工件1的外表面需要 座下端的环形槽中，负责对整个系统的动平衡进行配重 达到表面粗糙度值 。=0．2m，尺寸精度I，丌一IT8的要 调节，调试时，可以通过调节平衡块在槽内的位置实现 求。因此，采用精车或者镜面车加工。