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汽车产业平台建设 情况汇报 工业制造学院 2011/3/13 目录 一、指导思想 1 二、汽车产业平台的总体规划 2 1、汽车产业平台的总体结构 2 2、汽车产业平台与成都市汽车产业的融合 2 3、汽车产业平台的建设思路 3 三、目前已取得的阶段性成果 3 1、广泛深入的调研 3 2、规划建设方案制定 4 3、校、企、政结合，落到实处 4 4、汽车产业平台人才培养模式的研究 4 5、汽车产业平台人才培养方案的制定 5 6、按照院内跨专业平台要求，修订人才培养计划 6 7、建立“三圈层”汽车平台实训基地的规划 6 8、根据 “三圈层”规划，推进校外实训基地建设 6 9、探索校企合作模式 6 10、以卓越工程师计划申报为契机，加强平台的内涵建设 7 四、存在问题 7 1、师资队伍的建设 7 2、联合挂牌成立“成大-XX汽车学院” 7 3、校内跨学科平台的建设 7 附件 一、指导思想 以市场为导向，以汽车企业为依托，构建成都大学与成都地区汽车产业深度融合的“创新人才培养体系”和“产、学、研平台”。建立优势互补、互惠共赢、长期合作的政、校、企战略联盟。 二、汽车产业平台的总体规划 1、汽车产业平台的总体结构 汽车产业平台根据大学的功能，规划为三个子平台：专业平台、科研平台和社会服务平台。专业平台根据汽车产业链分为：汽车设计相关专业、汽车制造相关专业和汽车销售服务相关专业；科研平台分为汽车（机械）研究所、汽车电子研究所和汽车检测研究所；社会服务平台由汽车驾驶培训中心、汽车维修美容培训中心和汽车销售评估培训中心组成。具体结构见图1。 图1 汽车产业平台总体结构 2、汽车产业平台与成都市汽车产业的融合 本平台力争与成都市汽车产业深度融合，为成都市汽车产业提供后备人才。为企业定点培养从汽车设计、制造到汽车销售、维修、美容、金融等人才；与相关汽车企业联合成立汽车技术相关的研究所，共同研究汽车关键技术和开发关键零部件，为汽车企业提供科研支持；与相关企业共同组建汽车培训中心，在满足相关专业的实践教学的同时，为企业提供在职员工的再培训。 图2 汽车产业平台与成都市汽车产业的融合 3、汽车产业平台的建设思路 根据成都大学的现状和成都市汽车产业发展的需求，汽车产业平台将“以人才培养为核心，以科研开发为依托，以服务社会为重点”的发展思路。具体计划如下： 2010年4月—2011年4月 提方案 通过与相关政府部门联系，了解成都市汽车产业的人才需求和产业需求，并积极争取当地政府的有效支持； 赴相关知名企业和高校进行实地调研，了解企业需求和相关高校的汽车人才培养情况； 结合调研结果，确定人才培养模式，制定“汽车产业平台人才培养方案”； 通过与6~8家汽车企业的深入交流，建设汽车产业平台实训基地，并积极探索校企联合的创新模式。 2011年5月—2012年5月 重实施 逐步实施 “汽车产业平台人才培养方案”，并根据实际操作情况，加以修订； 扩大与企业合作的深度和广度，逐步从实训实习到产品联合开发和企业人才培训等，并形成具备一定特色的汽车产业校企合作的新模式； 通过平台建设，着手孵化教育、科研成果。 2012年6月—2013年6月 出成果 基于该平台申报成都市、四川省各级项目3~5项，力争国家级项目1项，发表高水平科研论文20篇以上。 三、目前已取得的阶段性成果 1、广泛深入的调研 我院已调研了国际、国内以及省市的汽车产业的发展情况和对应的汽车产业发展政策，尤其是成都市汽车产业集群发展规划（2008－2017年） 5、汽车产业平台人才培养方案的制定 确定了汽车产业平台人才培养分三步走的规划：首先建设院内跨专业平台（汽车结构设计与制造方向）；其次建设校内跨学科（一级学科）平台（汽车电子技术、汽车销售与服务方向）；最后完成校内跨学科门类大平台建设（汽车造型设计方向），具体方案见附件。 6、按照院内跨专业平台要求，修订人才培养计划 根据汽车产业平台的人才培养方案对全院的四个本科专业（机械设计制造及其自动化、材料成型与控制工程、测控技术与仪器、车辆工程）培养计划进行了修订。 修订后的人才培养计划将由公共课程模块 + 学科课程模块 + 汽车课程模块三个模块组成，各专业从第五学期开始进入平台进行平台方向课程的学习，从而构建汽车产业平台的院内跨专业平台。 7、建立“三圈层”汽车平台实训基地的规划 第一圈层-----成大周边的汽车企业（优先发展） 第二圈层------经开区汽车企业（重点发展） 第三圈层------大成都范围内的汽车企业（延伸发展） 8、根据 “三圈层”规划，推进校外实训基地建设 工业制造学院对相关汽车企业进行了重点攻关，并取得了不错的成绩。 （1）与四川宁江山川机械有限公司（隶属于长安汽车集团，是国内历史最悠久、开发能力最强、综合能力最大的专