辉腾30FSI刷ECU升级动力改善起步肉-湖南常德作业.docVIP

辉腾这款车我们ATA升级的最多的了。。全国辉腾升级ECU最多的公司，ATA升级ECU是采用一对一的定制调校，将原车程序读下后传送至国外总部根据您的车况进行定制调校,故不影响原车功能设定上的改变，所以原厂诊断计算机不会有无法消除的故障码出现，相应的安全防盗系统也会保留，丝毫不影响维修厂进行任何项目的检测与维修。 很多车友都称自己的辉腾为大号的帕萨特，外形的确很像，这款低调却不平庸的车，驾驶起来是舒适度极高，觉得不比奥迪A8和宝马7系差， 个人很喜欢辉腾的低调、沉稳、大气。 新辉腾3.0的动力同样不俗，搭配上184KW的最大输出功率，最大扭矩也达到310Nm，这些数据都相当不错， 不过对于这款车，车的自重，起步加速很不给力，通过ECU升级来提升动力，改变发动机的工作曲线，让发动机的工作曲线更加的完美。动力输出的更加的线性！ 这款车升级需要拆下ECU通过BOOT解密来读取原车的程序，操作有点复杂，不过对于我们ATA的工程师来说，就不一样的，这款车的全国升级最多，调教的效果也是最好，我们提供全国免费上门升级，升级后试车效果满意再付费， 读取原车程序，将车辆信息和原车的程序发往英国ATA技术总部，总部根据驾驶人的习惯来进行一对一定制修改程序， 全部弄完已经是晚上的20点了，这个时候就是准备试车，这个时间段路上的车不多，对试车来说是很好的， 工程师陪同客户一起试车，客户试车对效果的提升是非常的满意，通过不读与工程师的交流，说以后换车第一时间就是升级ECU，试车效果：油门轻了（油门灵敏） 加速更加直接，动力输出更加线性，急加速没有一点换挡的顿挫感，客户说，发动机输出更加线性.. 原车最大功率184KW，最大马力250P，最大扭矩310Nm; 升级之后：最大功率203KW，最大马力275P，最大扭矩345Nm。提升21KW/28P，扭矩提升35Nm。