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新型钢-混组合桥面系模型试验研究!.pdf
第 卷 第 期 交 通 科 学 与 工 程
33 1 Vol.33 No.1
年 月
2017 3 JOURNALOFTRANSPORTSCIENCEANDENGINEERING Mar.2017
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文章编号: ( )
1674-599X201701-0038-08
新型钢 混组合桥面系模型试验研究
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12 1 1 1
, , ,
王 达 付井平 陈方怀 唐 焱
( , ;
长沙理工大学 土木与建筑学院 湖南 长沙 桥梁工程安全控制
1. 410114 2.
, )
省部共建教育部重点实验室 湖南 长沙 410114
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摘 要 为了研究新型钢 混组合桥面系的受力性能 以某大跨度钢 混组合桥面系悬索桥为工程背
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景 对该桥面系 个节段的 缩尺模型进行静载试验 然后 采用大型有限元软件 对试验模
3 14 ANSYS
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型进行数值模拟 研究结果表明 数值模拟结果能够与试验数据很好地吻合 并起到验证的作用 该桥
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面系在静载试验过程中充分发挥了各自的材料性能 表现出较高的抗弯刚度和承载能力 新型钢 混组
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合桥面系在静力荷载作用下能够协同受力且受力均匀 不易产生局部应力过大的现象
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关键词 桥梁工程 钢 混组合结构桥面系 模型试验 有限元
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中图分类号: 文献标识码:
U448 A
Exerimentalresearchonthemodelofnewsteel-concrete
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