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精品汇编资料
动汽车电能供给与保障技术规范 监控系统
范围
本指导性技术文件规定了电动汽车充电站监控系统的系统构成、功能要求和技术要求及交流充电桩的监控要求。
本指导性技术文件适用于北京市建设的电动汽车充电站及分散或集中建设的交流充电桩。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统GB 50394 入侵报警系统工程设计规范
GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范
GB 50396 出人口控制系统工程设计规范
DL/T 814 配电自动化系统功能规范
DB11/Z 728-2010 电动汽车电能供给与保障技术规范充电站
术语和定义
GB/T 18487.1-2001、GB 50348-2004和DB11/Z 728-2010中确立的及以下术语和定义适用于本指导性技术文件。
充电站监控系统 charging station monitoring system
对充电站设备的运行状态、运行参数、图像信号等进行实时采集,实现站内设备的监视、控制和管理的系统。
交流充电桩监控系统 AC charging spot monitoring system
对交流充电桩运行信息进行实时采集,实现交流充电桩的监视、控制和管理的系统。
充电站监控系统
系统结构
充电站监控系统由站控层、设备层和通信网络构成。充电站监控系统网络结构可参考图A.1。
站控层实现对充电站的监控管理,提供充电站站内运行各系统的人机界面,实现相关信息的收集和实时显示、设备的远方控制,以及数据的存储、查询和统计等,并可与相关系统通信。
设备层由分布在站内并连接到监控网络上的各类设备单元构成,采集设备运行状态及运行数据,上传至站控层,并接收和执行站控层的控制命令。
充电站监控系统应提供与上级监控管理系统交换数据的接口。
硬件构成
根据充电站的规模,可选择配置以下设备:
站控层:包括服务器、工作站、打印机等。
设备层:包括充电设备监控单元、电池更换设备监控单元、供配电设备监控单元、安防终端等。
通信网络:包括网络交换设备、通信网关、光电转换设备、网络连线、电缆和光缆等。
网络通信方式
站控层应采用以太网连接。
设备层应采用以太网或CAN网。部分设备也可采用RS485等串行接口方式。数据处理与存储
具备具备对遥测、遥信、报警事件等实时数据和历史数据的集中存储和查询功能。事件记录
具备操作记录、系统故障记录、充电运行参数异常记录、电池组参数异常记录等功能
电池信息管理
存储电池箱的基本参数(电池编码、材质、容量、电压等)、充电历史记录、电池组重组记录、维护维修记录等信息。
设备信息管理
具备对设备的各类参数、运行和维护状况等进行记录、统计和查询的功能。
用户管理和权限管理
系统根据需要,规定操作员对各种业务活动的使用范围、操作权限等。
可实现与上级监控管理系统的信息交互,交互信息包括充电站设备信息、运营管理信息、计量计费信息等。
报表管理与打印功能。
可扩展性
系统具备较强的,以完成不同类型充电的接入
系统,以满足充规模不断扩容的要求
对时
系统接受,保证系统时间的一致性。采集充电机工作状态、温度、故障信号、功率、电压、电流等采集电池组温度、SOC)、电压、电流、电池故障信号控制调节功能
向充电下发控制命令,遥控起停、校时、紧急停机、远方设定充电参数等。。采集系统的开关状态、保护信号、电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数等控制系统断路器的分合具备系统的越限报警、故障统计等数据处理功能视频监控
、、、营业窗口GB 50395等相关标准的规定。
入侵报警
在充电站供电区、监控室、电池维护区、电池存储区等位置宜设置入侵探测器。
应能实现部分或全部探测回路设备布防与撤防GB 50394等相关标准的规定。
出入口控制
在充电站出入口、电池更换区等位置宜设置出入口控制设备。
出入口控制系统的设计应符合GB 50348、GB 50396等相关标准的规定。
系统主要技术指标及技术要求
充电及供电监控指标
可靠性指标
模拟量测量综合误差:1%
遥测合格率:≥98%
遥信正确率:99%
遥控正确率:99.99%
系统可用率:>99%平均无故障时间(MTBF):
实时性指标
数据采样扫描周期:10s(可调)
画面调用时间:<
画面实时数据刷新时间:0s(可调)
实时数据查询响应时间:<3
历史数据查询响应时间:<10<环境要求5%~95%
室外环境条件:
环境温度:-25℃~50℃
相对湿度:5%~95%
主要性能指标系统时钟精度:<1<1系统可用率:>99%图像分辨率:达到CIF格式(352×288)以上
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