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PPT模板下载：/moban/ 电动汽车的市场分析资料 电动汽车的市场分析 2011 8/5/2011 Contents 中国电动车发展规划 电动汽车的发展和应用技术 电动汽车的发展和商业模式 电动汽车的充电系统 中国电动车发展规划 中国把新能源汽车作为国家战略产业之一予以重视。希望在这次全球产业结构的调整中，借着新能源技术革新和相关产业发展，带动全球能源消费的变化，从而可能改变全球地缘政治和地缘经济的战略态势。 “八五”期间国家科委就把纯电动汽车列入国家重点攻关研究项目 “九五”期间纯电动汽车再次被列入国家重大科技产业工程项目 2001年在十年的攻关研究基础上正式启动“十五”863之纯电动汽车重大科技专项 2009年推出的“新能源汽车示范推广通知”和“汽车产业调整和振兴规划”提出了具体的补贴计划和发展目标，并且安排200亿专项资金支持汽车产业技改。 中国十二五规划中新能源汽车再次被列入汽车业的重点发展目标，计划到2015年国内新能源汽车的年销量达到百万辆级。到2020年产销总量达到500万辆水平，国家计划在未来十年里拿出超过1000亿元资金，用以扶持整个产业链的发展。 2009年分两批在25个城市开展“节能与新能源汽车示范推广应用工程”，以财政补贴政策鼓励的方式在公交，出租，环卫等公共服务领域率先推广使用节能和新能源汽车。 2010年在其中6个城市（上海，重庆，长春，深圳，杭州，合肥）试点城市对私人购置新能源汽车实施财政补贴。已累计推广使用新能源汽车5000多辆，运行里程超过8000万公里，实施国家财政补贴10亿元。 电动汽车的发展和应用技术-1 概述 电动汽车是与燃油汽车相对应的, 1881年就出现了电动汽车.20世纪20年代达到过一个鼎盛时期,但在燃油汽车出现后,由于受相关材料和技术发展的限制,在经济性,实用性,技术性各方面的大大落后与燃油汽车而被搁置. 进入20世纪70年代,由于能源和环境问题,人们又开始重新关注电动汽车.并且随着高性能蓄电池和高效率电机的发展,人们开始推出了新一代电动汽车. 电动汽车的分类 以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle—FCEV) 以车载蓄电池为动力的纯电动汽车（Electric Vehicle—EV) 以车载多能源为动力的混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle—HEV） 电动汽车的发展和应用技术-2 燃料电池汽车（FCEV），纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）有时统称电动汽车，也叫新能源汽车 燃料电池电动汽车(FCEV). 其动力源是燃料电池发动机-电动机系统，不同燃料作为动力源其发电机组是有区别的。目前多以压缩氢气或液态氢气作为基本燃料。 燃料电池技术曾被认为是21世纪首选的洁净，高效发电技术，其能量转换效率和使用寿命都是强大优势，但燃料电池的研究还有其瓶颈，使得FCEV的发展也受到限制。 纯电动汽车（EV). 其动力源采用蓄电池-电动机系统，除了在污染，噪音和振动方面，其操作性能也大大好于燃油汽车，是当前开发和研制取代燃油汽车的首选车型。EV也是中国政府（主要是发改委和科技部）主要研究和鼓励发展的电动汽车技术。 但蓄电池是EV的核心也是其瓶颈，重量，体积，容量，冲放电效率，造价，维护成本，使用寿命，还有重金属的二次污染问题等，都还有待进一步发展和解决。 混合动力电动汽车（HEV） 由于大容量蓄电池的难题和燃料电池的技术瓶颈，混合动力汽车是市场化催生的一款新车型，它将现有内燃机与一定容量的储能设备结合产生混合动力，由于其技术实现相对简单，投入少，同时又能大大降低油耗和排放，所以当前被各大车企所热衷，其目前商用化的车型也是最多的。 但HEV毕竟只是对现有汽车的一种改进，只能降低排放，而不能做到真正的零污染，所以从长远看可能也还是一种过渡产品。 电动汽车的发展和应用技术-3 动力蓄电池 目前已经在电动汽车上应用的动力蓄电池主要包括：阀控铅酸电池，镍镉电池，镍锌电池，镍氢电池，锌空气电池，铝空气电池，钠硫电池，钠镍氯化物电池，锂离子电池和聚合物锂电池 目前技术最成熟，在电动汽车上应用最广的主要是：镍镉电池（Ni-Cd），镍氢电池（Ni-MH）和锂离子电池（Li-iON）。 镍镉，镍氢和锂离子电池性能对比 单节工作电压（V） 重量比（Wh/Kg） 体积比（Wh/l） 循环寿命（次） -20℃ /25℃容量比 自放电（%月） 记忆/污染 镍镉电池 1.2 50 150 500 60% 25~30% 有/有 镍氢电池 1.2 65 200 500 60% 30~35% 有/无 锂离子 3.6 100~160 250~300 1000 90% 《10% 无/无 电动汽车的发展和应用技术-4 电动汽车