交通管制工程处自办标线工程(单价发包)补充说明书.DOC

714 臺北市交通管制工程處安全設施工程特定規範3 第01556章--交通維持 1.4 相關準則 1.4.1 國家標準（CNS） (1) CNS 14916 Z7310反光片型路面標記 (2) CNS 13762 R2204 360度本體色強化玻璃反光路面標記 (3) CNS 8886 Z8026 鹽水噴霧試驗法 1.4.2交通部及內政部會銜頒布道路交通標誌標線號誌設置規則。 1.5 資料送審 1.5.1 品質計畫 1.5.2 施工計畫 1.5.3 廠商資料 (1) 反光路面標記之原廠證明書 (2) 強化玻璃反光路面標記之原廠證明書 (3) 環氧樹脂接著劑原廠品質保證書 (4) 樣品:各種標記樣品2份 2.產品 2.1材料 2.1.1 反光片型路面標記（Reflective Markers） 反光片型路面標記應符合CNS 14916規定。 2.1.2 強化玻璃反光路面標記 本標記適用於道路上用以替代應有標線或輔助原有標線等之強化玻璃反光路面標記。此種標記為半球形，應具有聚光及回歸反射之性能。強化玻璃反光路面標記應符合CNS 13762規定，除設計圖說另有規定外，反射性能須符合一級規定。 2.1.3 環氧樹脂接著劑（Epoxy Adhesive） 環氧樹脂接著劑採快凝型，為兩種合成劑分別包裝;包裝應為原裝貨，外表應標明廠商名稱、環氧樹脂接著劑類別、容量、製造日期。 A.廠商應提供品質保證書保證其製造提供之環氧樹脂接著劑均符合本規範之規定。批號或貨號必須註明於每一份證明書上及每批裝送之環氧樹脂接著劑上。 B.合成劑A及B在密閉容器貯藏二週（46℃±1℃），其稠度及稠度比之改變不得超過15%，且出廠後超過一年者，不得使用。 C.合成劑A及B之組成物質，在使用前應徹底攪拌均勻。一份體積之合成劑A與一份體積之合成劑B應混合攪拌至呈均勻之灰色，不得帶有白色或黑色可見之紋線。 2.1.4瀝青膠(Bituminous Adhesive) 瀝青膠係以瀝青為主要材料並混合其它填充料之黏著劑，於高溫熔融狀態時應保持品質不變，可用於路面標記之黏貼。瀝青膠不含橡膠聚合物，以避免於高溫時分解。瀝青膠產品包裝應標明品名、製造廠商名稱、容量及製造日期。 廠商應提供證明書保證其製造提供之瀝青膠均符合本規範之規定，批號或貨號必須註明於每一份證明書上及每批製送之瀝青膠上。 3. 施工 3.1 準備工作 3.1.1 施工應依照機關指派之之指示及道路施工之交通管制設施之規定佈設安全防護設施。3.1.2 若必須限制車輛通行時，至少應於施工管制前48小時通知機關指派之工程司，非於事前得到機關指派之認可，不得實施，必要時得由機關公告週知。3.1.3設計圖上所示地點，廠商應依圖上標示地點，施工位置若有疑義由機關指派在現場指定之。3.1.4施工前應確認施工地區地面上下之設施，若有損，應由廠商會同原設施業主修復。 1) 放樣：依設計圖所示先用粉筆標示出來。鑽孔：使用鑽孔機，鑽頭採用特殊制定尺寸外徑 10 cm，對準預鑽孔位置徐徐向下，深度達道路面下約 2.8 cm為止。續將孔內柏油或水泥打碎、清除，並確定孔內深度及形狀完全符合強化玻璃反光路面標記。安裝：將塗佈於孔內後再將強化玻璃反光路面標記平整安放於孔內，並使其緊密結合，即完成施工。施工路段相關老舊不堪使用之路面標記(含強化玻璃路面標記、反光路面標記、車道屏、分隔帶屏)等。如在機關工程司認為有拆除必要者，廠商皆應一併拆除，不可棄置於施工現場。因道路施工，致使施工之強化玻璃反光路面標記遭破壞或覆蓋時，廠商如有相關證據(如照片、光碟片、影像等)或經由道路主管機關、施工單位佐證時，其材料並經檢驗合格者(無需檢驗者除外)，機關同意予以計價。前項情形如於完工前，機關得通知廠商重新設置並拍照，並予以重新計價(以本項工程經費尚有餘額為同意之先決條件)。 Softening Point), (℃) ASTM D36 93-110 稠度(Viscosity)試驗，參照ASTM D2669之試驗方式，將瀝青膠加熱至210℃，放置冷卻至204.4±0.6℃，以軸心轉數10r.p.m.之速率進行試驗。 針入度 (Penetration) ASTM D5 10-18 流動性 (Flow), (Inch) ASTM D3407 ~0.2 稠度 (Viscosity), 204.4℃, (Poise) ASTM D2669 ~75 閃火點 (Flash Point), C.O.C.,(℃) ASTM D92 288~ 材料庫存年限 (Shelf Life), (年) 2年 3.3.2設施檢驗工期計算及檢驗不合格之處理檢驗結果如有任一檢驗項目不合格者，即認定該項檢驗代表數量不合格，不予計價，原施工部分應拆除重作，廠商應