极端环境采写新闻需要注意的事项.pdfVIP

零事记者 极端环境采写新闻需要注意的事项 口陶佑林 科研装备时常在 ±4O℃以上或 前量 ，做到到一处有一处的收获。 久战”准备。 海拔 5000米以上的高寒高温高原试 其次是要有打 “疲劳战”准备 二 “身心 ”上重视 ，让采访 验 。此时其功率降低 、耐寒性差而表 寒区试验大都在北方 ．越往北越冷 ． 顺利进行 现得 “力不从心”．甚至出现 “罢工”等 越往北交通越不便利 ，没有动车、航 现象。这是装备试验的 “拦路虎”，也 班少，冰天雪地 ，开汽车跑长途 。又怕 青藏高原 。人称 “世界第三极 ”。 是磨练科研人员意志的 “试金石”。而 不安全 ，可选 的只有火车 ，而火车大 是个令人魂牵梦绕的地方 。这里有圣 通讯员在那些恶劣的极端环境下采 都是慢车。从哈尔滨到黑河，路程虽 洁的阳光 、碧蓝 的天空与悠悠的白 访 ，应 当注意以下几个问题 ： 只有 400多公里 ，却要坐一天一夜火 云，有许多令人心灵震撼的雪山、经 车 。时速只有2O多公里 ．“哐啷哐啷” 幡，但也有因低压、缺氧导致的头痛、 一 “思想 ”上重视 ，做好吃 慢得像蜗牛 。从北安到黑河 ，不到 胸闷、失眠、气喘、肌肉酸软 、食欲下 苦的准备 200公里的路程，上午 8点出发。下 降等多种身体不适。到此采访 ．要有 二战期间．德军在苏德战场上 午 5点才能到达 ．整整花 了 1天时 充分的心理准备。 的最终失败 ．除了人和装备 因素之 间。等人困马乏赶到 目的地 ，已是晚 一 是做好身体准备。在高原 ．机 外．冬季的提前到来也起到至关重要 上八九点了。在青藏高原，人的精力 械装备每上升 1000米海拔高度 ．发动 作用。穿着单衣 的德军士兵在零下 很宝贵 ，不是必须走的路 ．要尽量坐 机功率就要下降5％一 ．而且会发生 3O多摄氏度的恶劣天气下．甭说打 车。 “看山跑死马”这旬俗语 。在这里 整车过热、早期损坏严重 、机动能力 仗 ．就是站在寒风 中很快就能把人冻 最具说明力。一些大山看上去就在眼 弱、适应性不好、功能单一与冬季启动 透 ，再加上后勤补给跟不上，成千上 前 ．目测可能只有几公里 ．实则有十 困难等问题。人也一样．海拔每升高一 万的德国士兵冻死在雪地里。与俄罗 几公里。加之藏区公路多是山路、土 个等量级 ，人体血液中的含氧量就会 斯只有一江之隔的 “神州北极”—— 路，弯弯曲曲，十分狭窄，经常爬长 减少，明显感到呼吸困难。行动幅度稍 漠河、黑河、塔河，多是考核装备耐寒 坡 、下陡坡 、转急弯，坐在车里像摇 大 ，就会出现头重脚轻 、眼花等症状。 性能的首选训练之地。这里冬季平均 篮 ，不仅视觉疲劳 ，还要提心吊胆 。如 2006年 8月，青藏铁路刚开通 ．我所 温度在一28~(3．最低达零下4O多摄 氏 此辗转反复 ．十分辛苦。 一 新型装备就走上了高原。由于时间 度。冬季到如此严寒或缺氧的地方采 再次是要有打 “持久战”准备 安排较紧，有 4名同志直接从成都飞 访 ，必须做好各种吃苦的思想准备 。 一 项重大试验．尤其是冬试和高原试 到拉萨。尽管出发之