地铁通风系统与火灾分析.pdfVIP

捅安 摘要 世界城市人口迅速增长，带来了交通拥挤、环境污染和能源危机等问题。地 铁因运量大、无污染、速度快、准时、舒适、方便和节能等特点，得到飞速发展。 同时，地铁中的火灾问题也日益引起人们的广泛关注。由于地铁环境不同于地上 建筑，也有别于一般的地下建筑，因此，这个问题已成为当今城市地铁环境中的 热点问题。国外对地铁环境中的通风及火灾问题关注的较早，着手进行研究的工 作开展的也较为全面细致，但国内由于种种制约因素，在此相关问题上一直处于 滞后状态。 我国已建有地铁或已开工建设地铁的城市有：北京、上海、广州、天津、大 连、深圳、南京、武汉、重庆、长春等。正式提出希望建设地铁的城市有：成都、 杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州等。本文就目前在建北京地铁四号线区 间隧道以及典型站(白石桥站)作为研究重点，其中对14m岛式站台分：考虑和 不考虑活塞风条件下火灾两种情形来研究。 首次将地铁环境内的气流分为区间隧道和站台两部分，分为一维和三维来研 究。利用成熟的地铁环控模拟软件SES来研究一维区间隧道的火灾，给出了正常 运行模式下的运行情况，为三维计算流体力学模拟提供边界条件；同时利用CFD 模拟来研究了站台的火灾情形；通过研究得出在不同通风条件下火灾排烟的效果， 为今后类似地铁环控研究和建设提供了有价值的参考。 本文采用数值模拟研究，通过一定程度的简化措施，模拟出火灾工况下的通 风控制结果。 关键词： 地铁通风；数值模拟；烟气控制；计算流体力学 麓隶工韭麦学王掌疆±学位避文 Abstract in Withthe ofthe theworld populationcity quicklyincreasing，there aresuch tohustted，the ofthe problems：thetransportation pollution of elwironmentand the crisiS，etc．Because carryingcapacity energy big， freefrom pollution，thespeed，on quicker and convenience issoon Sllle saving developing，懿thetime》 energy，subway the ofafireinthe also causes problem subwayincreasinglypeople’S extensiveconcern．Becausethesubwavenvironmentdiffersfromthatin the isnotthesameasthatof building，also undergroundbuitding， has becomethe inthe therefore，this focus。Airiness