笔记DF11G机车教学详解.docVIP

司机室各开关电器功用 一、操纵台开关、仪表及显示器： ㈠、开关 1、监控开关 每端司机室操纵台有一个监控开关，用于开关本端监控装置，因DF11G机车每端装有独立的监控装置，因此换端操纵时非操纵端监控装置必须关机，否则一旦动车会引起非操纵端监控防溜放风。 2、机车控制、辅助发电、固定发电、柴油机惰转开关 上述开关均有四个位置，分别是“本机”、“双机”、“他机”、“双机”位。 ⑴、机车控制（相当于2K） 当开关置于“本机”位置时本机加载有效，置于“他机”位置时他机加载有效，置于“双机”位置时本机和他机均加载有效。 注意：闭合该开关时司控器必须在“0”位，否则操纵台“微机报警”红灯亮，加载无效，但是加载状态下需要切除某一机车牵引力时只需要将开关置于需要保留牵引力的机车位置时即可，此项操作尽量在低手柄位置时进行，防止高手柄突然卸载而造成飞车事故。 ⑵、辅助发电（相当于5K） 当开关置于“本机”位置时本机发电有效，置于“他机”位置时他机发电有效，置于“双机”位置时本机和他机均发电有效。 ⑶、固定发电开关（相当于8K） 当开关置于“本机”位置时本机固定发电有效，置于“他机”位置时他机固定发电 有效，置于“双机”位置时本机和他机均固定发电有效。 注意：在正常发电状态下闭合固定发电开关可以直接转入固定发电状态，断开固定发电开关时可以直接回复到辅助发电状态，无需断开辅助发电开关再闭合。 ⑷、柴油机惰