- 7
- 0
- 约2.26千字
- 约 39页
- 2017-07-15 发布于北京
- 举报
若t80℃或有效的散热面积不足时,则必须 采取措施,以提高其散热能力 常用措施: 1 、合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,以增大散热面积 2 、在蜗轮轴上装置风扇,进行人工通风,以提高散热系数 3 、在箱体油池内装设蛇形冷却水管 4 、采用压力喷油循环润滑 9.6 蜗杆和蜗轮的结构 一 蜗杆的结构 车削:有退刀槽, 二、蜗轮的结构 蜗轮可制成整体式或装配式 1 整体式 2 齿圈压配式 3 螺栓联接式 4 镶铸式 斜齿圆柱齿轮—蜗杆减速器 齿轮传动、蜗杆传动的应用 圆柱齿轮减速器 第九章 蜗杆传动 9.1 概述 蜗杆传动图 一、蜗杆传动的特点和应用 1、特点: 单级传动比大; 结构紧凑; 传动平稳,无噪音; 可自锁; 传动效率低; 成本高。 2、应用: 机床:数控工作台、分度 汽车:转向器 冶金:材料运输 矿山:开采设备 起重运输:提升设备、电梯、自动扶梯 二、蜗杆传动的类型 1、按蜗杆形状分 环面蜗杆传动 锥蜗杆传动 圆柱蜗杆传动 2、根据齿面形状不同分为: 普通蜗杆传动 圆弧圆柱蜗杆传动 3、阿基米德蜗杆 在轴剖面:直线齿廓 法剖面:凸曲线 垂直轴剖面:阿基米德螺线 车削加工,不能磨削,精度低。 9.2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算 中间平面上的参数作为设计基准 一、普通圆柱
原创力文档

文档评论(0)