理亚路工程建筑建筑管理制度.doc

第一章 总 则 1.1项目位置及工程简介 省道S217、S216线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程起自S217线与国道G318线（K213+336）下山段的相接处，经奔戈乡、甲洼、无量河、濯桑乡、兔儿山、海子山、海子山自然保护区、亚丁机场、至桑堆乡转向S216线、稻城河、稻城县及其规划、亚丁自然保护区、波瓦山、赤土乡至终点香格里拉镇，路线全长224.667Km。 跨越的主要河流：无量河、稻城河等。 沿线主要的公路：等级公路主要有G318、本项目改建的S217、S216及县道X7140(濯桑-下木拉-德巫)、X1812（稻城-巨龙-麦日）、X7013(木拉-青麦)、X7150（香格里拉-亚丁）等，形成地区公路运输干线网络，通过干线网络与乡、村公路连接，形成区域公路网。 本项目初步设计分为理塘县城至稻城县桑堆段和桑堆至稻城亚丁段分别批复。 2.2.5.5.3.1各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且做好验收合格记录，以备检查。 2.2.5.5.3.2起吊钢材时，下方禁止站人，必须待钢材降落到距地面lm 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 2.2.5.5.3.3人工断料工具必须牢固。切断小于30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。 2.2.5.5.3.4钢筋进行防腐处理时，制作区应远离办公生活区。焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时应佩戴防护用品。 2.2.5.5.3.5作业人员需有工班长带领进入施工现场。现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。安全员应佩戴袖标（牌）。 2.2.5.5.3.6冬季施工，当温度低于-5℃ 时，钢筋焊接应有防雨雪、防风、防寒的措施。房屋建设应根据当地水文地质和气候条件，做好通风、隔热散热、采暖保温、防风、防沙、防雪设施及对应情况的结构安全措施（如风缆，覆雪承重加固等等）。 2.2.5.5.4文明施工 2.2.5.5.4.1施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水源附近的土地中。 2.2.5.5.4.2加工剩余的短小材料或废料要合理回收，充分利用。 2.2.5.5.4.3严禁将不易腐化的合成材料、化工原料等擅自埋入地下。 2.2.5.5.4.4定期、专人进行钢筋加工场的清理和打扫，保持场内卫生。 2.2.5.6 考核检查 检查考核纳入总监办日常管理工作，代表处随机进行抽查。 2.2.6预制场标准化建设管理 每个有集中使用预制构件的合同段应设一座标准预制场。 2.2.6.1 一般规定 2.2.6.1.1承包人签订合同后，应按照“工厂化、集约化、专业化”的要求立即着手进行预制场的选址与规划，半个月内明确预制场设置规模及位置，并编写建设方案，内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。 2.2.6.1.2预制场一般设置办公生活区、材料堆放区、钢筋制作区、混凝土拌制区、预制区、存梁区等。各施工区域布置应合理，场地占地面积应满足施工需要。 2.2.6.1.3预制场选址与布置要经过多方案比选，应根据施工合同段预制梁板的数量、尺寸和具体架设要求确定，以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则。 2.2.6.1.4规划方案经监理工程师审批同意后才能进行预制场建设，并报代表处备案。预制场建设完成后，承包人填写建设验收表（见附表A-6 ）并报监理工程师审查并经由代表处进行验收。对不符合要求的预制场不允许进行生产，待整改并验收合格后才能开始生产。 2.2.6.1.5预制场由项目部直接进行建设及管理，不得分包、转包给其他单位或个人。 2.2.6.1.6生产、生活营地的消防、安全设施应齐全到位，并做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。工程交工后，承包人应自费恢复驻地原貌，并经监理验收合格。 2.2.6.1.6预制场建设验收见表A-6。 2.2.6.2 场地建设 2.2.6.2.1面积 场地面积要求应参照以下标准执行，如确因场地受限等特殊原因，经总监办批复并向代表处备案后，可以适当减小场地面积。各合同段预制场的占地面积不小于2000㎡。 2.2.6.2.2预制场地处理 2.2.6.2.2.1场地选址 场地选址要求参考2.2.1.1。若因条件限制，预制场需要利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施应提前完成。预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制的质量，应对场地分层碾压密实，并对台座基础进行加固，尤其台座两端用C20 以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求；同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋；并且应在台座上设置沉降观测点进行监控。 2.2.6.2.2.2