本质安全型斜巷窄轨运输安全设施研究.pdfVIP

煤矿技术 本质安全型斜巷窄轨运输安全设施研究 张先烈 (国投新集能源股份有限公司机电管理部。安徽 淮南 232000) 【摘 要 】斜巷窄轨运输是完成煤矿材料、设备运输的重要环 生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不 节。其特征为 “点多、面广、战线长”，且其运输环境也及其复杂多 会造成事故的功能。具体包括：(1)预防人的失误一一即使因人的 变，斜巷窄轨运输一直是煤矿运输事故的多发点。随着斜巷窄轨运 原因出现误操作也不会导致事故的发生或系统 自动阻止误操作；(2) 输安全设施的不断升级。特别是 “常闭式”跑车防护装置的广泛应 预防系统的故障一一系统发生故障时仍暂时地正常工作或 自动切换 用。为实现斜巷窄轨运输安全设施的本质安全化奠定了基础。本文 到安全状态。因此，本质安全型斜巷窄轨运输设施配的总体思路是： 通过对斜巷窄轨运输现状的分析，结合现行斜巷安全防护设施功能 以人员优先为原则，以实现系统的本质安全化为 目的，以 《煤矿安 特点，通过规范各设备安装，严格设备之间闭锁关系，实现斜巷运 全规程》为依据 ，以可靠的设备性能为基础 ，以简单的系统、便捷 输和行人本质安全的目的，为矿井斜巷窄轨运输安全设施配置的合 的操作为保障，完善、规范斜巷窄轨运输的安全设施 的配置和使用 。 理选型安装提供 了良好的参考依据。 3本质安全斜巷窄轨运输安全设施的配置方案 【关键词 】斜巷；本质安全；设施；研究 3．1系统构成 (1)电控部分：电控部分是本系统的控制中心。一般为集中控 1斜巷窄轨运输安全设施应用现状分析 制箱，安设于绞车附近或绞车配电点。 现有煤矿斜巷窄轨运输系统，虽然都按照 煤《矿安全规程》第 (2)挡车装置：挡车装置有：挡车栏、钢架阻车器、地挡等。 三百七十条的要求，配置 了防跑车装置，但跑车防护装置没有得到 一 般依据巷道条件选择。在斜巷内优先选择挡车栏，平巷选择地挡。 广泛应用，煤矿斜巷跑车事故仍是煤矿运输事故主体。实现斜巷窄 挡车栏由一套钢丝绳挡车网和两个吸能缓冲器组成，钢架阻车器一 轨运输安全设施的本质安全化，是遏制斜巷窄轨运输事故发生的根 般采用 22kg／m的轨道焊制而成，地挡是固定于轨道 中心的简易阻车 本所在。目前矿井使用的防跑车装置不规范： 器或抱轨式阻车器 。 安设地点不规范，主要情况为：(1)轨道上山上部车场只设置 (3)电动收放装置：电动收放装置以煤矿采用防爆电机为动力 一 道联动挡的，(2)上部车场只设置一道地挡，上变坡点下方设置 来源，电动机带动减速器转动，进一步带动滚筒拉起或降落挡车栏 一 道斜挡，(3)上部车场只设置一道联动挡和一道地挡，(4)上部 (或钢架阻车器)，电动收放器受减速机上位置传感器的控制 。 车场只设置一道地挡和道门挡等；(5)在轨道上山下部车场安设一 (4)深度指示器和位置传感器：系统采用位置传感器 (霍尔传 道挡车器，但距下变坡点距离随意性放大；在甩车场安设挡车装置 感器)或深度指示器来对运行中的矿车进行定位；采用磁接近传感 的位置更是随意，挡车装置 的高度也不规范。 器，实现对挡车栏 (或钢架阻车器)的提升高度进行定位 。 挡车装置的固定方式不规范，主要情况为：(1)挡车装置固定 (5)状态显示器：状态显示器安设在操作台的前侧方便于司机 在棚梁上，(2)挡车装置固定在锚杆上，(3)挡车装置固定在底板 观察的地方，状态显示器上分挡车栏状态显示区，矿车运行距离显 上，(4)挡车装置 固定在轨道上 。 示区、故障代码显示区、功能选