第二章 往复式制冷压缩机3.ppt

第八节往复式制冷压缩机的振动和噪声 College of Power Engineering Chongqing University 一、往复式制冷压缩机的振动 引起振动的原因 压缩机曲柄-连杆机构运动时形成的惯性力； 由于气流脉动引起的管系振动。 惯性力 往复惯性力：取决于曲柄-连杆机构的运动及质量分布，是活塞组和连杆往复运动部分产生的往复惯性力之和。 旋转惯性力 换算到曲柄销中心的曲柄质量与曲柄销质量之和产生的旋转惯性力 连杆旋转质量产生的旋转惯性力。 惯性力平衡 单缸 多缸 College of Power Engineering Chongqing University 1. 曲柄-连杆机构的惯性力和惯性力矩 (1)曲柄-连杆机构的运动特征 活塞的直线运动（活塞加速度aj，式2-37） 曲柄销的旋转运动（曲柄销径向加速度ar，式2-39） (2) 连杆的质量代替系统 假定连杆质量集中于连杆小头中心和连杆大头中心，构成两质量系统（mc1—往复运动质量， mc2—旋转运动质量，式2-40， 2-41）。 (3) 往复惯性力Fj（式2-43） 一往复惯性力Fj1 二阶往复惯性力Fj2 (4) 旋转惯性阶力Fr（式2-44） (5) 往复惯性力矩和旋转惯性力矩 力矩产生原因：曲轴各曲拐上的惯性力不在同一个曲轴旋转平面上。 College of Power Engineering Chongqing University 2. 往复式压缩机的惯性力平衡 单缸压缩机 旋转惯性力Fr平衡：在曲柄相反方向装平衡块完全平衡（图2-112a，式2-45）； 往复惯性力Fj平衡：用平衡块部分平衡（图2-46）。 多缸压缩机 立式两缸（两曲拐夹角为180度） 旋转惯性力Fr平衡：相互抵消； 往复惯性力Fj平衡：作用在两个曲拐上的一阶往复惯性力Fj1相互抵消； 旋转惯性力矩平衡：在曲柄相反方向设置两个平衡块 （图2-113，式2-47）； 往复惯性力矩平衡：用平衡块部分平衡。 角度式（图2-114，角度式压缩机的汽缸布置和平衡块位置；表2-6，各种压缩机的惯性力平衡计算公式。） College of Power Engineering Chongqing University 减振方法 （图2－116） 土壤减振 减振器 3. 减振方法 二、往复式制冷压缩机的噪声 机械噪声 相对运动零件间隙产生的撞击 机体、管路、支承件振动 阀片撞击升程限制器和阀座 流体噪声 吸、排气时气体的压力脉动 气体流经电动机 气体在壳体内振荡引起的共鸣 电磁噪声 内置电动机运转发出的电磁声 College of Power Engineering Chongqing University 噪声源 College of Power Engineering Chongqing University 提高零件加工精度和装配精度，以降低零件相互撞击噪声 适当控制阀片升程，改善阀片的运动规律，以减少阀片冲击升程限制器和阀座时的冲击声； 合理设计减振装置，从而在减振的同时降低噪声； 改进壳体形状，提高其刚度及自振频率； 适当改变壳体尺寸防止壳内气柱共鸣； 适当加厚刚板厚度； 改变内部排气管的弯曲形状和支撑。 降低噪声的措施 第九节 安全保护 College of Power Engineering Chongqing University 防止液击 假盖 油加热器 气液分离器（储液器） 压力保护 吸、排气压力控制（高、低压压力控制器） 安全阀 安全膜 润滑油压差控制器（油泵出口处油压与曲轴箱内油压之差） 内置电动机保护 过热保护（内置温度继电器、外置温度-电流继电器） 缺相保护（过载继电器） 相间不平衡保护（过载继电器） 温度保护 排气温度（温控器） 壳体温度（外置温度-电流保护器） College of Power Engineering Chongqing University 安全保护措施 * Chongqing University Chongqing University 第六节 总 体 结 构 College of Power Engineering Chongqing University 第六节 总 体 结 构 College of Power Engineering Chongqing University 一、各种典型总体结构 开启式 曲轴功率输入端伸出机体外，通过传动装置（联轴器或皮带轮）和原动机相连接。曲轴伸出部位装有轴封装置，防止泄漏。 半封闭式 机体和电动机的外壳铸成一体，电动机转子直接装在压缩机曲轴的悬臂部分，不需轴封和联轴器 ，机体密封面以法兰连接。 全封闭式 电动机和压缩机装在一个机壳