结构力学第二篇 第七章.ppt

第七章 悬臂和连续体系梁桥 第一节 悬臂和连续体系梁桥的一般特点 一、悬臂梁桥与连续梁桥的体系特点 1.悬臂梁桥 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大 体系形式：双悬臂、单悬臂、双悬臂加挂孔、T形刚构 缺点行车条件不好 2. 连续梁的体系特点 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大 超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感 行车条件好 第二节 钢筋混凝土悬臂和连续体系梁桥的一般构造 一、悬臂梁桥构造特点 1、跨径布置 各跨跨径比 悬臂长与跨径比 具体考虑因素 材料 钢筋混凝土——悬臂较短，减小负弯矩 预应力混凝土——悬臂可适当加长 施工方法 纵向分缝——必须考虑锚孔的吊装重量 横向分缝——可适当加长悬臂长度 特殊使用要求 城市桥梁可能要求较小的锚孔，但必须保证稳定性 2、截面形式 悬臂部分（锚孔）——吊装时采用肋梁 悬臂施工时采用箱梁 挂孔——一般采用肋梁，便于吊装 3、梁高 一般采用变高度梁 支点梁高/跨中梁高 = 2～2.5 优点：增加支点抗弯能力 不增加很多的弯矩 底缘曲线：抛物线、正弦曲线、圆弧、折 线 4、腹板及顶、底板厚度 顶板——满足横向抗弯及纵向抗压要求 一般采用等厚度，主要由横向抗 弯控制 腹板——主要承担剪应力和主拉应力 一般采用变厚度腹板，靠近悬臂 端处受构造要求控制，靠近支点 处受主拉应力控制，需加厚。 底板——满足纵向抗压要求 一般采用变厚度，悬臂端主要受 构造要求控制，支点主要受纵向 压应力控制，需加厚 5、配筋特点 纵向钢筋 悬臂上只承担负弯矩，配置负弯矩钢筋 锚孔可能承担正或负弯矩需双向配筋 节段施工的T形刚构 主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯，以抵抗剪力 预应力钢筋弯出位置设齿槽或齿板 顶板——配制横向钢筋或 横向预应力钢筋 腹板——下弯的纵向钢筋 需要时布置竖向预应力钢筋 6、牛腿 截面小、受力复杂 二、连续梁的构造特点 1、跨径布置 布置原则：减小弯矩、增加刚度、方便施工、 美观要求 不等跨布置——大部分大跨度连续梁 边跨为0.5~0.8中跨 等跨布置——中小跨度连续梁 短边跨布置——特殊使用要求 2、截面形式 板式截面——实用于小跨径连续梁 肋梁式——适合于吊装 箱形截面——适合于节段施工 其它 3、梁高——与跨径、施工方法有关 等高度梁——实用于中、小跨径连续梁，一 般跨径在50~60米以下 变高度梁——实用于大跨径连续梁，100米 以上，90%为变高度连续梁 4、腹板及顶、底板厚度 顶板——满足横向抗弯及纵向抗压要求 一般采用等厚度，主要由横向抗 弯控制 腹板——主要承担剪应力和主拉应力 一般采用变厚度腹板，靠近跨中 处受构造要求控制，靠近支点 处受主拉应力控制，需加厚。 底板——满足纵向抗压要求 一般采用变厚度，跨中主要受 构造要求控制，支点主要受纵向 压应力控制，需加厚 横隔板——一般在支点截面设置横隔板 5、配筋特点 纵向钢筋 悬臂施工阶段配筋 主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯，以抵抗剪力 连续梁后期配筋 各跨跨中底板配置连续束 顶板——配制横向钢筋或 横向预应力钢筋 腹板——下弯的纵向钢筋 需要时布置竖向预应力钢筋 第三节 刚构桥的体系与构造特点 一、体系特点 恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近 桥墩参加受弯作用，使主梁弯矩进一步减小 弯矩图面积的小，跨越能力大，在小跨径时梁高较低 超静定次数高，对常年温差、基础变形、日照温均较敏感 二、刚构桥的主要类型 单跨刚构桥——主要用于中小跨度的跨线桥，建筑高度小 斜腿刚构桥——受力形式接近拱桥，可获得较大跨度或较小的梁高 安康汉江桥 主跨为176m，中孔跨中64m 连续刚构桥——用于柔性墩或大跨度高墩桥梁 第三节 悬臂梁桥的计算要点 一、恒载内力 静定结构 变截面 手算可采用影响线加栽 施工中的内力状态可能出现控制应力 二、活载内力 1、纵向——某些截面可能出现正负最不利 弯矩 2、横向 箱梁——专门分析 多梁式——横向分布系数，必须考虑横 向分布系数沿桥纵向的变化 支点：杠杆原理 挂孔、悬臂：采用等刚度原则简化为等代简 支梁，采用刚性横梁法或比拟正交异 性板法计算 等刚度法 出发点： 横向分布体现肋主梁抗弯与抗扭能力的比例关系 不同体系的梁桥抗扭性能基本相同，抗扭刚度只与抗扭惯矩有关 体系不同体现在总体抗弯刚度上 采用挠度相等的办法计算等代刚度 第三节 牛腿计算 一、计算截面宽度 二、截面内