盘式可控制动装置液压系统的设计.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2012年第4期 液压与气动 29 盘式可控制动装置液压系统的设计 闫春艳 ,李忠良 DesignofHydraulicSystem forDiskControllabaleBrake YAN Chun—yan,LIZhong—liang (中国矿业大学 机电工程学院,江苏 徐州 221116) 摘 要 :盘式可控制动装置是机 电液一体化设备 ,由制动装置、液压站 以及配套的PLC电控系统组成。 制动器的制动正压力大小与液压系统的控制油压成比例。该文对几种 国外和 国内的液压制动系统进行了综 合的分析和比较 ,对液压系统进行 了设计。 关键词 :盘式制动器;液压制动系统;PLC 中图分类号:TH137 文献标识码 :B 文章编号:1000-4858(2012)04-0029-03 前言 大小与液压系统的控制油压成比例。机械设备正常运 我国是一个煤炭大国,输送机及提升机是重要的 行时,油压达到最大值,此时正压力为0,即制动器处 矿山机械设备,而制动装置又是输送机和提升机不可 于松闸状态,当机械设备需要制动时,电液控制系统将 缺少的重要组成部分之一,是设备最关键也是最后一 道安全保护措施,制动装置的可靠性直接关系到设备 收稿 日期:2011-10—20 的安全运行。盘式可控制动装置的制动力矩是 由闸瓦 作者简介 :闫春艳 (1987一),女,江苏连云港人,硕士,主要研 与制动盘之间的摩擦产生的,而制动器的制动正压力 究方向为机械设计及理论。 与实验结果基本相符 。控制油压 0.8MPa条件下,实 基本符合。说明采用的仿真计算方法是正确与有效的。 验中测得最大转矩为338N ·in,仿真产生的转矩 曲线 参考文献: 如图7b所示。0.8MPa最大滑磨转矩为373.3N ·ni, [1] 马文星.液力传动理论与设计 [M].北京 :化学工业 出版 实验结果为338N ·nl,误差为 9.5%。通过仿真结果 社 ,2004. 和实验结果的对比,说明采用的仿真计算方法是正确 [2] AkiraHigashimata,KazutakaAdachi,SatoshiSegawaand NobuoKurogo DevelopmentofaSlip ControlSystem fora 与有效的。 Lock—UpClutch[A].2004SAEWorldCongressDetroit 300 [c].MichiganMarch8—11,2004. [3] 黄宗益,等.变矩器闭锁离合器控制 [J].上海汽车,2000, (7). [4] 谢硕,等.汽车液力传动系统滑摩离合器设计 [J].同济 大学学报,2002,12(12):1420—1425. [5] Chi—KuanKao,Ant

文档评论(0)

yingzhiguo + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5243141323000000

1亿VIP精品文档

相关文档