托盘标准化及其在我国的发展趋势.PDFVIP

托盘标准化及其在我国的发展趋势 唐英 博士 亚洲托盘系统联盟 副秘书长 中国物流与采购联合会托盘专业委员会 秘书长 全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会 秘书长 提 纲 1 托盘及集装单元化 2 托盘标准化的目的与意义 3 国内外托盘标准化发展现状 4 中国托盘行业及标准组织 托盘及集装单元化  集装单元 在物流系统中，要处理的对象绝大部分都是小件杂货，货物 的形状各异、大小不一，而且货物性质也各不相同，有袋装 粉体、易碎品、一般物品等等。这些类型的小件杂散货物很 难进行机械化作业处理，在装卸搬运活动中只能依靠人工作 业，需要繁重的体力劳动。不但作业效率低下，货物也容易 在装卸搬运过程中因跌落或碰撞而受到损伤，特别是在密集 型重体力劳动的条件下，安全事故时有发生，人身安全不能 保证。 托盘及集装单元化  集装单元 所谓集装就是以最有效地实现物资搬运作为基本目的， 把若干物品、包装货物或者零散货物恰当地组合，形成一 个货物单元，达到适合于装卸、存放、搬运及机械操作。 单品、散包 托盘 打包 独立包装 贴签 托盘及集装单元化  集装单元化的意义  集装单元化就是以集装单元为基础组 织的装卸、搬运、储存和运输等物流 活动的方式。  有利于使用叉车等设备实施机械化、 自动化作业，可以有效地提高作业效 率。机械化作业也解除了繁重的体力 劳动，降低劳动强度、改善劳动条件。 集装单元化是物流现代化的基点 托盘及集装单元化  托盘—主要集装单元器具之一  托盘是 “活动的货台”，一旦将货物堆码在托盘上，托盘即 可作为单元化货物的载体而通过叉车等机械装备，使该单元 货物由静态转为动态，进入活性化物流状态。  托盘集装单元较集装箱货物单元的体积小，集装箱主要用于 长距离的干线运输，而托盘主要用于支线运输，可以实现 “门到门”的输送。  托盘的作用不只体现在运输上，对伴随运输前后的厂内作业、 保管、装卸等物流作业之机械化也是不可缺少的工具。 托盘及集装单元化  托盘作业  人工作业时物体重量不能超过二、三十公斤，外形尺寸不一 超过数十公分；而托盘集装单元体积为1立方米左右，重量可 以达到0.5—2吨，如果使用叉车等设备进行机械作业则可以 充分发挥机械的能力，大大提高作业效率。  据美国交通运输部的统计，美国在交通运输上每花6.23美元， 需要花1美元的装卸搬运费用；而我国每花2.37美元就需要1 美元的装卸搬运费用，是美国的2.6倍，其主要原因是托盘的 利用率过低。  在美国和欧盟已有80%的商品贸易由 托盘装载，日本已达到77%，而我国 仅10%。 托盘及集装单元化  中国托盘使用现状 中国物流与采购联系合会托盘专业委员会在调查中发现， 我国绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，产品发运 时，要把托盘上货物一件件地上车；到达目的地以后再把 货物卸下，码放在对方的托盘上，再放上货架。企业的产 品经过多次倒换托盘，增加了无效的人工搬运装卸作业， 极大地降低了工作效率，也增加了产品在流通过程中受到 损害的可能性，从而相应地的增加了产品流通成本。