交通影响评估报告.PDF

澳門新城區總體規劃 交通影響評估 中國城市規劃設計研究院 目錄 1 研究背景 5 1.1 评估对象 5 1.2 研究依據 5 1.3 研究年限 5 2 現狀交通系統分析 6 2.1 道路交通系统 6 2.1.1 現狀對外道路交通 6 2.1.2 現狀內部道路交通 6 2.2 公共交通系统 7 2.2.1 現狀公共交通 7 2.2.2 的士现状 8 3 相關交通設施規劃 9 3.1 道路交通系统 9 3.2 公共交通系统 9 3.3 新區交通設施規劃 10 3.3.1 道路交通系統 10 3.3.2 公共交通系統 11 3.3.3 重要道路節點設計 13 4 填海A 區交通影響分析 16 2 4.1 交通需求分析 16 4.1.1 交通分区 16 4.1.2 社會經濟數據 16 4.1.3 出行產生吸引 17 4.1.4 通過性交通量預測 20 4.1.5 貨運交通量預測 24 4.1.6 高峰小时交通量分布 25 4.2 交通供需分析 27 4.2.1 道路系统适应性分析 27 4.2.2 公共交通适应性分析 28 4.2.3 小結 30 4.3 主要建議 30 4.3.1 加強公共交通系統建設 30 4.3.2 合理的道路交通組織 31 4.3.3 完善交通管理和建設策略 35 4.5 主要結論 35 5 填海B 區交通影響分析 36 5.1 交通需求分析 36 5.1.1 交通分區 36 5.1.2 社會經濟數據 36 5.1.3 出行產生吸引 37 5.1.4 通過性交通量 41 3 5.1.5 交通量分布 41 5.2 交通供需分析41 5.2.1 道路系统适应性分析 41 5.2.2 公共交通适应性分析 42 5.3 主要結論與建議42 6 填海C、D、E1 區交通影響分析 44 6.1 交通需求分析44 6.1.1 交通分區 44 6.1.2 社會經濟數據 44 6.1.3 交通方式假設 45 6.1.4 高峰小時交通量 45 6.1.5 出行分佈預測 46 6.2 交通供需分析46 6.2.1 道路系統適應性分析 46 6.2.2 公共交通適應性分析 46 6.3 主要結論與建議48 6.3.1 增加對外出入口 48 6.3.2 優先發展公共交通設施 48 6.3.3 合理設置停車設施 49 6.3.4 採取特殊交通管理政策 50 4 1 研究背景 1.1 评估对象 根據規劃，新城區的格局爲島式填海所形成的5 個分離式島嶼，分爲A 、B、 C、D、E （E1 和E2） (圖1)，但考慮到E2 主要用途為供機場和北安碼頭的公共 基礎設施用地，只有特殊車輛出入，由其它專項作更詳細分析，故本次交通影響 評估範圍为A 、B、C、D、E1 五個分區，其中C、D、E1 作為一個相對獨立的範 圍進行評估。 根据《澳門新城區總體規劃》，未來澳門填海區土地利用主要以居住、商住、 旅遊文化和多元產業為主。規劃方案詳見圖2