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室(以下简称“流量室” )用来完成航班信息的编航班计划信息是该系统所
维普资讯
《民航科技》2005年第二期总第108期 空中交通管理
民航航管科技公司 北 京 陆 苗 100085
一
、 引言 网上发布系统向Internet网站发布航班信息 (见图
航班计划处理系统是总局空管局运行中心流量 1)。
室 (以下简称 “流量室”)用来完成航班信息的编 2.1航班计划管理
排、统计、审定、协调、校对等工作的系统。 主要是航班计划信息的编排系统;根据需要调
航班计划信息是该系统所处理的核心信息,包 整航班信息,对进离场信息进行统计,进行过站时
括航班时刻信息、航空公司信息、机型信息、机场 间审查及航段时间审查,最后编排成红头文件。
信息、经营权信息、飞行时间信息、航路信息、流 2.2航班时刻协调
量架次信息等诸多信息。 主要是航班时刻信息的审批系统;依据机场流
如何对航班信息进行管理是流量室的重要工作 量、航路等信息,协调航班时刻、校对航班时刻。
之一,是航空公司安排客、货飞行的依据,是民航 对满足机场跑道数、小时流量、小时架次、时间间
空管部门指挥、调度飞行、协调流量的保证。 隔的航班时刻进行批复。
多年来,流量室使用航班计划处理系统,极大 2.3航班正常J陛统计
地提高了航班业务综合管理能力,加强了工作 自动 主要是报表统计,列出航班飞行情况的系统;
化程度,并实现了各类航班信息共享。随着民航体 通过分解各航站、各管理局上报的AFTN电报来统计
系制度的变更,航班业务不断发展,航班计划处理 出航班正常性、放行率、架次结果信息,形成分析
系统的系统框架、应用也在不断丰富和完善,以适 结果报表。
应不断发展的民航空管事业。 2.4航班电报管理
二、主要应用子系统 主要是航班电报的收发查询管理系统;通过电
航班计划处理系统包括五个子应用系统:航班 报模板发送各类 电报,通过报文分析接收飞行电
计划管理、航班时刻协调、航班正常性统计、航班 报,如起飞报、降落报、布置报、飞行正常性电报
电报管理和航班信息网上发布。每年冬春季、夏秋 等功能。
季,流量室将汇总航空公司申请的航班信息,经过 2.5航班信息网上发布
航线班次审定、经营权审定、时刻协调、时刻校对 主要是把流量 室的航班信息数据发布到
后,形成红头文件对社会颁布执行。 Internet网站上的系统;可以供航空公司、地区空
流量室先用航班计划管理系统收集编排航班信 管局查询、下载使用。
息、再用航班时刻协调系统审批航班时刻信息,最 三、系统技术特点
后会用航班电报管理系统,通过收发的电报信息, 3.1建立网络版与单机版应用软件
自动修改调整一些航班信息。同时,通过航班正常 由于流量室工作需要,工作人员出差开会时也
性统计系统形成正常性的分析报表,通过航班信息 经常要使用系统软件的某些功能,而庞大的系统数
据不便脱离流量室现有的网络环境使用。针对这种
情况,我们设计了处理速度快、方式灵活的单机版
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