疏水端差过大解决办法.pdfVIP

维普资讯 ；‰ √高 ／流·糕／ 炭 38 高压加热器疏水端差问题 的研究 Vo1．10，No．4 高压加热器疏水端差问题 的研究 莲堡 (华东工业大学) —r 牛、7 摘 要 本文对上海 电站辅机厂生产 的高压给水加热器存在的疏水端差过大问题进行 了研究，提 出了 问题的所在 有关影响因素及解决 问题的方法 。并根据分析结果提 出了实验测量系统 的方案 一 ． 问题的提 出 高压给水加热器是热力发电厂中广泛应用的节能设备之一 1 ，它利用汽轮机抽汽 回热加热锅炉给水．提高给水温度，以达到节能的 目的 上海 电站辅机厂应 用美国福斯特惠勒动力公司高压加热器专利技术，设计生产了多台高压加热器，在生产中取得了很 好的效果．俎在应用中发现普遍存在着疏水端差 (疏水出口温度一给水进 口温度)过大的问题，不能 达到设计 求 ．一般超过设计值的 1～7C。疏水端差过大会导致 以下三方面的问题 ：一是高压加热 器的实际换热量降低 ；二是疏水端差过大意味着疏水温度过高 ．因此疏水温度更接近饱和温度 ，在 传输时容易产生汽化，给运行的安全性 ，可靠性带来危害；三是疏水温度过高会加重下级高加的工 作负荷，造成下级疏水端差进一步增大。因此本课题的任务就是要找出导致疏水端差过大的原因， 并通过对高压加热器流动状况及结构的改进来解决这一问题 。 二．疏水端差过大问题原因的初步分析 对特定的热交换器 ，在换热介质 换热器材料一定时，其传热特性主要受流动状况、换热器结构 形式的影响．所以在分析问题时应特别注意这两方面的情况。高压给水加热器是一种 比较复杂的热 交换器．内部传热过程包括汽一一液传热，冷凝传热和液一一液传热。结构按三段式设计 ，即过热蒸 汽冷却段、蒸汽凝结段和疏水冷却段。如图 1所示 ： 上袅琉柬入 口 蒸汽斗奇段 蒸汽入 口 碧束出口 口 图 1高加结构图 维普资讯 第九卷第五期 能源研究与信息 在过热蒸汽冷却段进行 的是汽一一液热交换 ，按设计 ．过热蒸汽在此段 内被给水冷却至饱和蒸 汽；在蒸汽凝结段进行的是冷凝传热，按设计 ．过热蒸汽冷却段进入的饱和蒸汽在此段 内全部被给 水冷凝成饱和水．另外许多高压加热器在此段 内还有上级高压加热器的疏水加人 ，此段的作用因此 还应把这部分疏水冷却到当地压力的饱和水 ；疏水冷却段进行的是液一一液传热，按设计，蒸汽凝 结段的饱和水(疏水)在此段 内被给水冷却成过冷水。疏水端差过大，亦即疏水出口温度过高，使高 压加热器的运行达不到设计指标，降低了换热器的效率 ，同时也使疏水传输时易产生汽化 ，影响设 备的安全运行 。因此必须找出疏水端差过大的原 因，在设计 中加 以解决 。因此我们参 阅了上海 电站 辅机厂高压给水加热器的设计资料，经分析 ，我们认为原因不是单一的 ，而是多方面的。首先，疏冷 段是问题的关键 ．这是 由它在高加中的作用所决定；其次，由于疏冷段是整个高加的一部分 ，它的运 行情况必然会受它上游的另外两部分换热段运行情况的影响，如果上两部分的运行达不到设计要 求 ，疏冷段将会受到影响而达不到设计要求 ；第三，在三段换热器 中，疏冷段的热负荷最小 (例如 66607Y型高加、蒸冷段 、冷凝段、疏冷段的热负荷的比为 3．5：23．2：1)，在实际运行中很难使换热