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平面设计工作体会(精选多篇).doc
平面设计工作体会(精选多篇)
第一篇:平面设计心得体会平面设计心得体会
平面设计中,色彩是什么?色彩不是红黄蓝绿,色彩是情绪,每一种色彩的选用和调制,就是每一种心情的表达。所以,最重要的一点,平面设计欣赏你必须是个非常感性的人。色彩。如果你想提高,就尽量抛弃正统的红黄蓝绿吧。色彩的感觉,基本上靠天赋。但也可以培养,如果你爱看电影,多留意大师们的电影,看看里面的用色,就拿常见的来说,摄影作品看看王家卫的电影,每一部,就是一本色彩学。
设计这个行业,我自认为是个比较特殊的行业。图标我曾经把他的经营比做是理发店,来一个客户就要理一下,不能一次理多个,人多了只能排队了。广告设计而且里发师手艺成熟了,就自己开个小理发店了,我们一样,卖的就是一个手艺,赚的就是手艺钱。因此理发店也没有超大规模的。
在这次平面设计中遇到了很多实际性问题,在实际设计中才发现,书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的,所以有些问题不但要深入地理解,而且要不断地更正以前的错误思维,一切问题必须要靠自己一点一滴的解决,而在解决过程中你会发现自己在飞速的提升。设计是一个很灵活的东西,它反映了你解决问题的逻辑思维和创新能力,它才是一个设计的灵魂所在。这也激发了我今后学习的兴趣,我想这将对我以后的学习产生积极的影响。另在在平面设计的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的设计以极大的帮助,使我们受益匪浅。因此非常感谢老师的指导,通过这次设计,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。
第二篇:总平面设计体会一.总平面设计的依据是一个根据业主的建设意图编制的设计任务书,根据任务书的要求向城市规划部门及国土部门申请用地,在规划部门根据城市规划布置划拨用地及相应提出有关的规划要求的批准文件后,由业主委托进行设计。
1.工业建筑的总平面设计
根据不同的生产品种,各生产要素的生产环节、工艺流程、交通运输及能源供应,后勤及辅助生产设施来进行安排。
①根据城市道路的要求安排厂区的总方位。
②根据生产厂的性质可将厂区分为厂前区、生产区、仓库区,有些厂还需安排生活区。
a 厂前区一般安排产品销售,行政办公,产品设计研究,质量检验及检测中心(或中心化验室),根据不同的需要将各个部分建筑集中或分散布置。
b 生产区根据工艺流程来安排生产顺序。一般是 原材料检验→零配件粗加工→零配件细加工→装配→试车→产品检验→产品包装→入库,根据不同生产性质布置各工序工种厂房,有些生产产品可集中在大厂房中,有些需分散布置。
c 仓库区一般有三个部分,一是原料库,主要存放备用够生产一个周期的原材物料;二是设备库,储备生产设备、备用件及需要及时更换的零配件。储存量是以不影响生产使用为原则;三是成品库,用于及时存放已包装待售产品。仓库的设置既要结合生产流程的安排,如原料库放在工艺流程的上游,成品库放在工艺流程的下游,而设备库则可根据各工序不同,设备的需要分散存放于各流程之中。仓库的设置还要根据运输条件,如大宗原材料及成品运输,可能有铁路、公路专用线,需建设相应的货台以利装卸。至于仓库容积的大小则根据生产储备的需要量,现代物流行业的发展情况,仓库的大小则需根据生产规模,原材料产地及运输条件诸多因素来确定。
d 生活区 生活区建设实际分为两个部分,一是在厂内必须设置的更衣室、浴室、食堂,这个部分有单独设置,也有分散安排于车间。对生产性质不间断的某些小厂,也可设计在厂外。第二部分就是供职工生活的居住区,包括单身职工宿舍及家属住宅,对于一般厂区可能不考虑这个部分,可对于远离城市的工矿厂区就要考虑了。
③厂区道路设计 工业建筑都为生产产品,各个环节都有运输问题,原材料从外运进及成品向外运出,可以根据运输量建设铁路专用线或水运码头,或汽车运输的装卸月台,在厂区内的成品运输或工序运输,有采用轨道运输或传送带运输;而化学工业则多采用管道运输。根据不同的运输形式设计厂区的运输道路,以为交通的和消防用的汽车道路所组成的厂区道路为骨架的道路网,不仅是运输,也是连接各车间工艺的重要纽带。
④能源供应 能源作为重要的生产要素,在总平面设计中必须予以考虑。如在厂区内的锅炉房、供气、供水站、污水处理站等,这些在厂区必须的设施有可以与生产区融为一体的,也有必须分开的,如城市供电、供水、供气、供热、污水处理都可以解决的就不必考虑,如有一项不能解决的,就必须在总平面设计中留有位置。这方面的工作专业性很强,必须由设备专业密切配合。
2.公共建筑的总平面设计,公共建筑包括政府的办公机关、科研、医院、学校(大中小学、幼儿园、托儿所等),社会福利机构及文化娱乐设施等。因为每一种都有不同的特点,而且专业化要求也很高,规模大小也各有不同,
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