面向电动汽车充电站的智能主动型均衡控制研究.PDFVIP

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2017-07-17 发布于四川
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面向电动汽车充电站的智能主动型均衡控制研究

( ) 第卷第期西南大学学报自然科学版年月 38 4 2016 4 ( ) Vol.38 No.4 JournalofSouthwestUniversit NaturalScienceEdition A r. 2016 y p : / DOI 10.13718 .cnki.xdzk.2016.04.023 j 面向电动汽车充电站的智能主动型均衡控制研究① 1 2 张里 , 张劼 , , , 1.重庆理工大学电子信息与自动化学院重庆 400054 2.重庆理工大学经济与贸易学院重庆 400054 : , 摘要针对电动汽车充电站的管理和控制需求设计了一种智能型主动均衡系统系统采用分散与集中组合的拓扑 . , , , , 结构释放和补充的均衡方式对不一致的单体电池能量进行均衡选择电感和电容储能的能量转移方式对释放 , 的能量回馈并且应用模糊控制技术对均衡过程进行控制仿真研究结果表明系统可以实现在动态充电模式和静 . . , 态搁置模式下动力电池的均衡满足充电站的动力电池组的均衡控制要求. : ; ; ; 关键词充电站动力电池主动均衡模糊控制中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U469.72 A 1673 9868201604 0150 08 、发展电动汽车是提高汽车产业竞争力保障能源安全和发展低碳经济的重要途径如何建设功能完善 . [] 1 , , , 的充电站保障电动汽车的动力补充成为推动电动汽车走向实际应用的瓶颈问题目前电池充电速度 . , 的控制是电动汽车充电站存在的主要问题而电池充电仅依靠电动汽车本身的管理系统完成随着以电池