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机动车尾气排放PM2.doc

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机动车尾气排放PM2

机动车尾气排放PM2.5危害不低PM2.5是什么?或许大多数市民会一头雾水。3月起,环杭州湾地区的杭州、宁波、嘉兴、宁波、绍兴等地开始公布空气中PM2.5含量的当日平均值,PM2.5走进公众视线,成为大众热议话题。嘉善暂时未公开PM2.5,但市民普遍关注,记者走访嘉善县环境监测站监测员蔡一鸿,让他告诉大家什么是PM2.5,同时为大家支招如何绿色低碳生活。   PM2.5是什么?   “天空中灰蒙蒙的,空气质量好不好呢?”“接连下雨,空气质量是否会变好呢?”“我们每天的空气质量都有监测吗?我们生活的空气质量好不好呢?”如今环境问题成为越来越多市民关注的焦点,蔡一鸿告诉记者,目前我县的空气质量一直在监测之中,监测的指标是PM10。   PM2.5是指大气中直径小于或者等于2.5微米的颗粒物,也是衡量空气环境质量的一种指标。PM10是指大气中直径等于或小于10微米的颗粒物。   蔡一鸿介绍,空气环境质量的评价指标是二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物PM10这3项因子,监测站每天监测这3项因子,并计算出各因子的API指数(空气污染指数)。“空气质量等级主要根据评价空气环境质量指标确定,嘉善目前每天都在进行PM10的监测,监测出来的空气质量良好的居多。”蔡一鸿说。   PM2.5如何“行凶”?   一粒尘埃小到可以被忽视,但PM2.5正因为太小,而无法被忽视。蔡一鸿说,一般而言,直径超过10微米的颗粒物,会被挡在鼻子外面;直径在2.5微米至10微米之间的颗粒物可以进入呼吸道,但随着吐痰、打喷嚏被部分排出体外;而直径在2.5微米以内的细颗粒物,却会顺利通过下呼吸道,小于2.5微米的颗粒可进入肺泡之中,并可通过气血交换进入到人体血管。“PM10主要来自道路扬尘,PM2.5主要来源于汽车尾气排放。”蔡一鸿说,尽管PM2.5看不见摸不着,但它是大气污染的元凶,人类健康的杀手。PM2.5比PM10更小,质量很轻,很难自然降落到地面上,能够长期飘浮在空中,可以直接被人吸入肺泡,甚至融入血液,对人体内的细胞造成伤害。   记者搜索相关资料得知,空气污染比其他的污染危害更大。首先,受害人最多。除非生活在过滤器里,所有人都会受害。其次,几乎无法防护。我们担心水污染时,可以加装一个有害物过滤器;担心食物安全时,可以选择一些比较安全的食物或洗干净后再食用。对付空气就没有办法了,因为空气无孔不入、无处不在。最多就是在办公室和家里装上空气过滤器,但效果有限。   正视PM2.5倡导绿色生活   嘉善虽然暂未公布PM2.5的监测数据,但根据全省统一安排,我县将于2012年购买监测设备,并于2014年起统一对外公布相关数据。蔡一鸿认为,市民正确认识和了解PM2.5,能更好地为环境保护、减少大气污染贡献一己之力。他建议大家低碳出行、绿色生活。   绿色生活其实很简单,可以从小事做起,从点滴做起。出行尽量选择公交或者步行,还可以骑自行车,减少汽车尾气排放;选购汽车方便实用为主,尽量选购小车,停车方便又省油;尽量多走楼梯、少用电梯,如搭乘电梯尽量结伴同行;吃多少烧多少,吃不完的打包走,避免浪费;购买棉麻等天然材料的衣服,不穿的衣服可以送人;尽量使用节能灯,出门要关灯;购物自带环保袋,避免使用塑料袋等。 本市正围绕PM2.5减排进行环境治理,而以天然气为燃料的汽车则基本不存在颗粒物污染,成为大型载重汽车、公交车和家庭轿车的最佳替代交通工具。据清华大学环境科学与工程系提供的数据显示,国四排放标准的柴油公交车每行驶1公里会排放0.075克PM2.5,而同样排放标准的天然气公交车同等路程仅排放0.005克PM2.5,减排比例可达到93%。按每辆车每年行驶12万公里计算,柴油公交车每年排放的PM2.5达180吨,而天然气公交车仅排放12吨。目前,本市约有2万辆公交车,若全部更换天然气汽车每年PM2.5减排量相当可观。 此外,和汽油相比,天然气价格便宜且稳定。以北京现代伊兰特为例,天然气双燃料轿车售价比汽油车贵6000元左右,运营出租车3个月节省的燃料费即可补齐。运营3年,节省的燃料费就可再购置一辆新车。北京燃气集团副总经理许彤告诉记者,天然气汽车将优先在出租车行业应用。  “我们正向陕西省科技厅申报了汽车PM2.5排放实验研究项目工业科技攻关计划,虽然还未获批复,但我们已开始积极做好各项前期准备工作。”全国醇醚燃料专委会西安测试中心主任、陕西省交通新能源开发应用与汽车节能重点实验室主任、长安大学教授刘生全日前接受记者采访时透露。   自从新修订的GB3095-2012《环境空气质量标准》增加了PM2.5指标以来,全国各地纷纷明确了PM2.5检测发布时间节点。上周,陕西省政府审议并原则通过了全面改善城市空气质量的工作方案,将通过实施工业污染源防治、机动车污染防治等工程,

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