船舶数字化制造的尖兵——数字化造船国家工程实验室巡礼.pdfVIP

行 业 撷 英 in Du STRYHiGHLiGHTS 船 舶 数 字 化 制 造 的尖 兵 — — 数 字 化 造 船 国 家 工 程 实 验 室 巡 礼 编者按 ： 船舶是 巨大而复杂的系统，由数 以万计 的零部件和数 以千计 的配 套设备构成 ，包含数十个功能各异 的子系统，通过船体平台组合成一 个有机 的整体。制造这样一个复杂 的系统需要非常强大 的信息处理能 力。 目前在我国乃至全世界，要实现船舶行业的跨越式发展 ，必须 以 信息技术为基础 。为此，本刊记者走访 了中国船舶工业集团第十一研 究所数字化造船 国家工程实验室，与实验室常务副主任谢子 明研究员 进行 了深入交谈。谢主任围绕实验室的发展背景、研究成果、先进经验 ， 以及对造船技术的未来展望进行 了详细介绍。 2010. 0 第4期| De fen se Ma nu fa ctu rin g Te chn olog y 25 行 业 撷 英 iNDu STr Y HiGHLiGHTS DMT ：数字化造船 国家工程实验室作 努力构建数字化造船技术研发和推广 化解决方案，提供现代造船模式下船 为数字化造船 的国家级实验室 ，您能 平台，集中产学研 的开发力量 ，夯实 舶企业信息集成平台解决方案 。该平 简单介绍其发展背景、发展现状 以及 数字化造船技术基础 ，突破数字化造 台将进一步依托有关现代造船模式的 重要意义吗？ 船关键共性技术，梳理推广先进的数 理论研究和方法实践，进一步加强现 谢子 明 ：当前 ，我们 国家船舶工 字化造船技术 。两年 间，实验室在信 代造船模式信息集成化 的条件和提高 业与 国外相 比，在新产品的研究开发 息集成研究与开发、虚拟制造技术等 信息集成度的共性技术研究，推动造 能力、快速制造能力、企业 的柔性应 方面都取得 了 良好 的发展，已初步形 船企业实现船舶设计、制造 、管理一 对能力、生产效率和成本控制方面还 成 了数字化造船技术 的研发、推广和 体化和信息流 、物流 、资金流一体化 存在着相当大 的差距 。这一点在造船 服务体系，形成 了一支专 门从事数字 的信息集成，推动和开展造船行业敏 工业信息化过程中，特别在信息集成 化造船技术研究的人才队伍 ，并建立 捷制造和虚拟制造研究。 度差、现代造船模式的实施缺乏完善 了产学研相结合的技术创新体系，拥 其次是造船信息集成技术研发平 的软件载体 、科技创新能力和条件薄 有 国内唯一 的 MOVE 仿真演示系统 。 台，该平台已形成 的能力包括船舶设 弱等 问题上清晰地突现出来 。在这样 数字化造船国家工程实验室 已于 计软 件信息 部分 数据 提取 接 口 （基 的背景下，建设数字化造船 国家工程 今年 5 月通过竣工验收，这也是第一 于 TRIBON 、SB3DS 等设计软件系统 实验室可整合行业力量，通过造船集 批国家工程实验室中首家正式通过竣 的部分重要信息数据 的抽取与转换）、 成软件系统的自主研发，形成造船企 工验收的单位 。 造船 CAD、PDM 软件系统核心功能 业信息化 的 自主研发能力和技术创新 （开发形成造船 CAD 软件系统、PDM 能力，改变我们 国家船舶工业