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Design of Taiyuan Hua Yu Oasis III Commercial Complex 城市商业综合体 ——太原华宇绿洲三期设计方案 撰 文 章春 中国建筑设计研究院 开 发 商 山西华吉房地产开发有限公司 位 置 山西省太原市小店区学府西街 1 项目概况和功能组合 华宇·绿洲居住区项目占地212亩，是集生活、休闲、娱乐为一体的大型花园住宅区，设计总建筑 面积470，000平方米，自成独立体系，建设完善的配套设施，临街为高层商用住宅楼。目前绿洲项目 一、二期工程已基本竣工，部分业主已入住。即将投入建设的华宇·绿洲三期公建项目所处区域是未来 太原市规划的政务中心所在地。开发商希望依托太原长风商务区的建设，形成一个集高档写字楼、星际 品牌酒店和大型商业购物中心等功能为一体的城市商业综合体，成为未来太原市标志性建筑。 鸟瞰图 62 atd 这里将建立一个超大型的综合商务中心，集高档商务写字楼、星级国际品牌酒店、大型商业 购物休闲中心（其中包括餐饮、健身、SPA、洗浴、美容、咖啡店、酒吧、购物中心、专卖店、 商业等）等建筑功能为一体，将成为太原市以及周边城市市民娱乐休闲的新中心。 整个综合体由四栋塔楼和一个地下三层、地上六层的裙房组成。建筑群东西长312米，南北 长62米。其中自西向东，是两栋分别高150米（C座）和100米（B座）的高档写字楼；另外两座 100米高的酒店，其中一座为桑拿洗浴中心和快捷酒店，另一座为五星酒店。裙房部分地下二、 三层为车库和设备用房，地下一层部分至地上四层为商业功能，五、六层为特色餐饮步行街。 在功能布局上强调项目的综合性和可持续性，不同功能体具有商业聚合效应，能够优势互 补，形成一个初步的经济生态圈。比如高档写字楼的租户会为商业带来大量稳定的客流，而五 星酒店将吸引一批高端商务人士来消费，三星快捷酒店和五星酒店又形成良好的档次组合，扩 大了来酒店住宿的商旅人士的范围。同时，良好的商业形象提升了该地块的商业价值。商业及 酒店涵盖的各种范围的服务内容互为补充，且为办公楼提供了完备的配套设施。因此，多功能 集一身的城市综合体，自身具有很强的抗风险能力。 atd 63 2 合理的交通组织是解决城市综合体复杂流线问题的关键 一般来说，城市综合体有三个层面的交通组织问题。 1）第一层面的交通组织是项目与城市之间的交通组织，即城市的人、车、货等各种因素 如何快速便捷地到达城市综合体。 所以首先我们需要研究项目位于城市中的地理位置，主要客流、车流的来往规律，周边 的道路状况，地形的特点等问题。然后根据这些既定的特点，安排好地块内的人流、车流、 货流的出入口，合理布局各项功能及出入口位置，使人们能快捷地进入综合体，并且各种流 线互不干扰。 在该项目中，由于人流和车流主要来自用地北侧的学府路和东侧20米宽的规划路，西侧 规划仅有车辆出口，没有入口，南侧因为是高档住宅小区，较为独立，仅设人行出入口，以 方便小区居民出入。所以，大量的人行、车行入口均设在北侧和东侧，西侧仅留一个机动车 出口。整个场地围绕建筑，形成环形车道，既满足消防要求，也疏通了地面的车辆交通。 2）第二层面是地块内的人、车、货流的组织，应根据项目特点，合理调配。 a. 车流 因为项目用地局促，所以除了一部分地面停车外，在场地的四角均匀地布置地下车库的 出入口，将车流尽早引入地下，以减少车辆对地面人行的干扰。每个出入口针对功能相近的 建筑体：其中左上角为办公车辆出入口，右上角为商业部分车辆出入口，右下角为酒店车辆 出入口和货运部分入口，左下角为货运车辆出口。 b.货流 为了减少对南侧住宅区和南侧地面交通的干扰，将卸货通道部分设计在地下一层。卸货 平台设在卸货通道旁，同时与货物电梯相邻，通过货梯将货物运送到每个楼层。 c. 人流 因整个商业延街面长262米，所以分别于建筑物的北面的东侧、西侧、中间共设置了3个 商业出入口。北面中部设绿化人行广场，广场结合绿化、铺地、喷泉、小品等，营造商业气 氛，也可作为室外营销场地。 地块东北角有一个小型的下沉广场，可将人流直接引入地下一层的商业区。地下