公共交通方式转移价格的排序选择模型.pdfVIP

下载本文档

8
0
约8.18千字
约 6页
2017-09-06 发布于天津
举报
版权申诉

公共交通方式转移价格的排序选择模型.pdf

1、本文档共6页，其中可免费阅读2页，需付费100金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期北京工业大学学报年月公共交通方式转移价格的排序选择模型韩艳关宏志方雪娇北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京摘要通过意愿调查法对公共交通出行者的出行意向进行调查研究了不同出行时间比下常规公共交通出行者转向轨道交通的意愿价格阈值影响因素及规律基于排序选择模型分别建立了基于排序和排序的公共交通内部方式转移价格阆值模型并对模型进行局部效应分析结果表明性别职业收入公交出行时间公交出行费用及地铁与公交出行时间比对公共交通内部方式转移意愿价格阚值具有显著影响常规公交费用支出每增加元其向轨道交通转移

第 37卷第 12期北京工业大学学报 V01．37 No．12 2011年 12月 JOURNALOFBEIJINGUNIVERSITY OFTECHNOLOGY Dec．2011 公共交通方式转移价格的排序选择模型韩艳，关宏志，方雪娇 (北京工业大学交通工程北京市重点实验室，北京 100124) 摘要：通过意愿调