桥壳加工工艺（焊接件）.ppt

产品机械加工、焊接、装配工艺流程知识交流 宗瑞贤 新疆新大地实业有限公司;机械制造设计及其自动化; 第一部分：车桥零部件机械加工工艺 第二部分：车桥零部件焊接工艺 第三部分：车桥零部件装配工艺 ;第一部分车桥零部件机械加工工艺 前轴、后轮毂、轮边减速器壳;主 要 内 容;2、切削加工中三要素的影响 不少操作者和技术人员对车床的切削原理知道得很少，常常不知道如何正确选择主轴转速S、进刀量F，以及进刀的深度，主轴转速S、进刀量F，进刀的深度，(在切削原理课程中称为切削加工三要素)如何正确选择这三个要素是金属切削原理课程的一个主要内容，我这里想尽可能简单地介绍一下选择这三个要素的基本原则： (1) 切削速度（线速度、圆周速度）V(米/分) 要选择主轴每分钟转数，必须首先知道切削线速度V应该取多少。 V的选择：取决于刀具材料、工件材料、加工条件等。 刀具材料： 硬质合金，V可以取得较高，一般可取100米/分以上，一般购置刀片时都提供了技术参数：加工什么材料时可选择多少大的线速度。; 高速钢：V只能取得较低，一般不超过70米/分，多数情况下取20~30米/分以下。 工件材料：硬度高，V取低；铸铁，V取低，刀具材料为硬质合金时可取70~80米/分；低碳钢，V可取100米/分以上，有色金属，V可取更高些（100~200米/分）.淬火钢、不锈钢，V应取低一些。 加工条件：粗加工，V取低一些；精加工，V取高些。机床、工件、刀具的刚性系统差，V取低。 如果数控程序使用的S是每分钟主轴转数，那么应根据工件直径，及切削线速度V计算出S： S（主轴每分钟转数）=V（切削线速度）*1000/（3.1416*工件直径） 如果数控程序使用了恒线速，那么S可直接使用切削线速度V（米/分） （2）进刀量（走刀量）F 主要取决于工件加工表面粗糙度要求。精加工时，表面要求高，走刀量取小：0.06~0.12mm/主轴每转。; 粗加工时，可取大一些。主要决定于刀具强度，一般可取0.3以上，刀具主后角较大时刀具强度差，进刀量不能太大。 另外还应考虑机床的功率，工件与刀具的刚性。 数控程序使用二种单位的进刀量：mm/分、mm/主轴每转，上面用的单位都是mm/主轴每转，如使用mm/分，可用公式转换： 每分钟进刀量=每转进刀量*主轴每分钟转数 （3）吃刀深度（切削深度） 精加工时，一般可取0.5（半径值）以下。 粗加工时，根据工件、刀具、机床情况决定，一般小型车床（最大加工直径在400mm以下）车削正火状态下的45号钢，半径方向切刀深度一般不超过5mm。 另外还要注意，如果车床的主轴变速采用的是普通变频调速，那么当主轴每分钟转速很低时（低于100~200转/分），电机输出功率将显著降低，此时吃刀深度及进刀量只能取得很小。 ;3、机械加工工艺流程：产品图纸输入; 毛坯的选择要考虑零件的生产纲领 、零件材料的工艺性 、零件的结构形状和尺寸 、现有的生产条件 等要素。下面就我公司的毛坯具体工艺流程谈谈： 1、锻件的工艺流程： ;5、铸件的工艺流程：;工艺流程：划线-铣两板簧面- 钻盘面孔-钻、铰两主销孔-成品 如图示：工艺图及成品图示;在划线平台，两板簧两侧拳端上下两侧涂白粉，用划针划精加工线，并在板簧两侧面板簧厚度的一侧的各打两个铳眼。 要求如注：;工序2、铣两钢板平面（专用铣床）;工序3、钻钢板平面上各孔、锪孔（Z35);工序4、铣两侧面（DU3752）;工序5、铣主销孔上下???面(专机DU3752);工序6、钻主销孔(Z3063);工序7、镗主销孔，铣两端面(专用机床);9、机械加工工艺举例：轮毂加工工艺（铸件）;工序１－２、粗车大小端面及内孔外圆（ＣＡ６１４５）;工序３、钻盘面轮胎螺栓孔（Ｖ７５０）;工序4、钻铰大盘面轮胎螺栓孔（Z3040）;10、机械加工工艺举例：轮边减速器壳加工工艺（铸件）;工序1、精车小端面及内孔、外圆（PUMAV550）;工序2、精车大端面及内孔、外圆（PUMAV550）;工序3、钻大盘面上各孔（XH715D）;工序4、钻小盘面上各孔并攻丝（XH715D）;第一部分车桥零部件机械加工工艺 桥壳总成、差速器壳左右;6、机械加工工艺举例：桥壳加工工艺（焊接件）;工序1、镗轴头内孔，总长（PK808）;工序2、粗精车轴头各档外圆、螺纹、固定环止口（CK168）;工序3、铣桥壳盘面，镗大盘面孔，预钻盘面孔（V900）;工序4、铣固定支座（X5042A）;工序5、铣缺口（X5042A）;工序6、铣板簧垫压板平面（X5042A）;工序7、钻桥壳盘面孔（Z3063）;工序8、钻桥壳放油孔、通气孔（Z3063）;工序9、磨轴头各档外圆（MQ1350A）;工序10、铣轴头键槽（T617）;7