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第六章诊断第一节诊断工具一诊断仪电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统如电喷系统自动变速箱电子安全气囊等还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件如水温传感器车速传感器电磁阀等图的主要功能有可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号可在车辆运行时使用检测并记录暂时或永久性故障在发动机未运转时可以模拟计算机信号检测各执行元件的工作状态可对车辆的各电控系统进行升级对新装备的电控单元更换备件进行软件加载查阅电器
第六章 诊 断
第一节 诊断工具
一、诊断仪
PROXIA电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统,如电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等,PROXIA还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件,如水温传感器、车速传感器、电磁阀等(图6-1-1)。
PROXIA的主要功能有:
·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息,通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号;
·可在车辆运行时使用,检测并记录暂时或永久性故障;
·在发动机未运转时,可以模拟计算机信号,检测各执行元件的工作状态;
·可对车辆的各电控系统进行升级,对新装备的电控单元(更换备件)进行软件加载;
·查阅电器电路图、技术说明,指导故障的诊断及排除。
新型的PROXIA还安装有调制解调器,可通过INTERNET进行远程故障诊断,从而实现远程专家会诊,同时也可以进行远程软件升级、加载。
二、接线盒(图6-1-2)
图6-1-1 诊断仪PROXIA 图6-1-2 电气诊断接线盒
三、诊断线束
诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配,另有一个插接器与电子接线盒相连。在进行诊断操作时,将诊断线束接入电控系统后,就可以通过电子接线盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数,检测各电气元件的状态(表6-1-1)。
表6-1-1 诊断线束表
线束工具号 名称 线束工具号 名称 4231 T BSI诊断线束 4234 T 组合仪表诊断线束 4232 T BSI诊断线束 4235 T 收放机诊断线束
第二节 多路连接运行原理
一、总线连接与智能控制盒(BSI)
1、总线连接运行原理
总线连接是一种数字信息通讯技术,该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的电器设备之间传递。使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类(同数量的线束下)。
毕加索轿车总线结构如图6-2-1所示。
元件 BSI 智能控制盒 8415(*) CD机 0004 组合仪表/多功能屏幕 8500(*) 卫星导航 8080 自动调节空调(RFTA) 8600(*) 报警装置 8410 收放机 图6-2-1 总线结构示意图
在总线结中,不同电控单元之间的通讯方式及规则由一个通讯协议来确定,毕加索轿车所用的通讯协议为VAN。总线通讯网络由两根名为DATA及DATAB的信号线组成,DATAB线上的电压信号总与DATA线上的电压信号相反(如图6-2-2所示)。
图6-2-2 DATA与DATAB信号示意图
两种电压值定义两种不同的逻辑状态,从而可以限制发射辐值,并具备良好的抗干扰性。
使用两根信号线及电子线路来进行信号发送及接收,可以保证发生以下故障时,车辆仍可在降级模式下运行:
·两信号线之一断路;
·两信号线之一对正极短路达+12V;
·两信号线之一对地短路。
当某根信号线信号传输中断时,智能控制盒将信号电压与参考电压进行比较,提示数据线故障。
通讯信息格式如图6-2-3所示。
图6-2-3 通讯格式示意图
只有DATA线的内容得到体现,DATAB线才取相反值。
只有总线连接设备中的信号无歧义,接收件及命令执行状态才可能无误。
一个帧包括下列9个区段:
1-信息起始识别区,用以标记信息的起始;
2-判断识别区,用以指明信息的接收器件;
3-该区可在申请信息或传送信息时确认接收方的获取申请是否格式化;
4-信息数据区;
5-信息有效性检测区,以审核抵达的数据是否完整;
6-有用数据结束指示以指示信息已传递完毕;
7-获取区,用以接收方确认信息接收良好;
8-帧结束区;
9-帧分离区以便后续帧同样按9分格出现。
两线控制的电器信号是方波,并后跟一段只有系统电控单元才能读懂的编码。
注意:禁止测量设备(万用表)接入VAN总线。
可通过Raychem接头对DATA及DATAB线进行维修。
总线结构中控制单元的布置如图6-2-4所示。
元件 BSI 智能控制盒 8415(*) CD机 0004 组合仪表/多功能屏幕 8500(*) 卫星导航 8080 自动调节空调(RFTA) 8600(*) 报警装置 8410 收放机 图6-2-4 总线结构中控制单元布置图
2、智能控制盒(BSI)运行原理
智能控制盒是一个包含下
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