大桥现浇连续箱梁支架设计及施工技术.doc

大桥现浇连续箱梁支架设计及施工技术摘要：本桥桥下地质分别为亚粘土、和含粘性土卵石等，箱梁施工采用满堂支架浇筑施工，支架采用碗扣式钢管架，本文具体的介绍了大桥现浇连续箱梁支架设计要点及施工技术。 关键词：大桥施工；现浇连续箱梁；支架；设计与施工 前 言 预应力混凝土现浇连续箱梁由于具有整体性好、刚度大、行车舒适、技术先进，易于做成复杂形状等优点，而被我国桥梁界广泛接纳，已被应用于跨线桥、立交桥以及曲线桥等中小跨径桥梁。下面结合工程案例分析大桥现浇连续箱梁支架设计要点及施工技术. 1 工程概况 本大桥桥梁由左右两幅桥组成，左线桥起点桩号为ZK2+153.925,终点桩号为ZK2+833.925,桥跨布置为（5×45）+（5×46）m两联预应力混凝土连续箱梁，全长680.06m,梁高为2.2m，单幅宽13.5m，其中梁底宽8.5m。右线桥起桩号为YK2+219.335,终点桩号为YK2+826.435,桥跨布置为1联40m+4×45m+35m的预应力混凝土连续梁全长607.10m,梁高为2.2m，单幅宽13.5m，其中梁底宽8.5m。 2 支架设计 支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。支架设计见图1，箱梁普通段纵向立杆间距0.9m，腹板处立杆间距0.6m，翼缘板位置立杆间距0.9m和1.2m，竖向横杆间距0.9m。对于地托和顶托位置横杆间距0.6m.中横梁位置：纵向立杆间距设为0.6m。支架顶部安装可调承托，用以调节模板标高，承托上安装纵横分配梁。根据荷载的重量，确定立柱的分布和加强杆的布置。支架所受荷载包括钢筋混凝土、内外模板、上承方木自重荷载，施工人员、施工料具运输、堆放荷载以及浇注、倾倒混凝土产生的荷载等。混凝土自重：荷载分项系数r1.2，桥梁跨中的截面面积S1［（0.15+0.35）/2×2.5+0.5×2.2+0.25×3.5+0.22×3.5+0.25×2.2+0.2×0.6÷2×4］×28.32m2，桥梁支点处截面积S2［（0.15+0.35）/2×2.5+0.8×2.2+0.4×2.2+3.05×0.45+3.05×0.42+0.2×0.6÷2×4］×212.32m2，翼沿的截面积S3［（0.15+0.35）/2×2.5］×21.25m2，考虑钢筋重量后砼自重取26kn/m3；模板、支架自重：分项系数r1.2，外模面积17.34m2/m，内模面积19.56m2/m，采用10cm×10cm方木、竹胶板的组合木模板，木材容重为7.5kn/m3,木支架顺桥向每0.4067m一榀，模板图见图2。 外模重量顺桥向每延米木支架重量为（即顺桥向每0.4067延米）：0.1×0.1×（0.15+2.52+1.75+4.25）×2/0.4067×7.5kn/m33.2kn，外模竹胶板重量为（顺桥向每延米）：1×17.34×0.012×7.5kn1.56kn，内模考虑用组合钢摸板拼接，碗扣式脚手架支撑，重量为（顺桥向每延米）：1×（19.56×0.52+（（2.0×5×2+7.8×3）×3+15）×0.0384）15.75kn（组合钢摸板取52kg/m2），方木重量为（顺桥向每延米）：1×0.12×0.10×8.50×7.5kn/0.90.85kn，每延米模板的总荷载为：3.2+1.56+15.75+0.8521.36kn/m；脚手架重量计算：碗扣式脚手架重量仅计算箱体段（宽以8.5m计）下重量，全桥均保守考虑为10×0.6m6m高（顺桥向每延米）为：1.2×1/0.9×10×（10.67×2+17.31+（3.97+2.82）×11+7.5×2）×9.816.77kn；施工人员和施工材料、机具堆放荷载r1.4，取1.0KP；倾倒砼产生的冲击荷载r1.4，取4.0KPa；振捣砼时产生的荷载r1.4，取2.0KPa；支架内力计算：由于箱梁翼沿的荷载值远小于箱体段的荷载，因此仅考虑箱体段的荷载及其下的支架计算，则q（12.32-1.25）×26+21.36+16.77+1.4×（2.0+4.0+1.0）×8.5409.25kn/m；支架顶方木计算：在上可调托撑上部，横桥向布置高度0.14m，宽度0.12m的方木，材质为马尾松。查相关资料，其顺纹弯应力为12.0KPa，按简支梁计算：由于横桥向立杆间距为0.6m,顺桥向为0.9m则作用于方木上的均布荷载为：q409.25/8.5×0.943.33kn/m， Mql2/843.33×0.62/81.95KN*M， Wbh2/120.142×0.12/121.96×10-4m3，