广州珠江新城建设现状及存在问题分析.docVIP

广州珠江新城建设现状及存在问题分析摘要：本文从广州城市中心区的建设现状出发，探讨了广州中央商务区――珠江新城的特点，建设现状及出现的问题，分析了问题的根源，提出了解决对策，并阐述了新城开发建设需要注意的问题。 关键词：双核结构； 珠江新城； 空间形态； 跳跃性迁移 Abstract：This paper sets out from the present constructioncondition of city center area in Guangzhou, inquirying into the characteristics of central business in Guangzhou zhujiang new city, present construction condition and the problem that have appeared, analyzing the source of problem, putting forwarda counterplan definitely, and elaborates the problem that the new city construction needs to be noticed. Key words：double nuclear structure； Zhujiang new city； space appearance； move of jumping up 中图分类号：TU984.2 文献标识码：A 文章编号：1008-0422(2008)08-0100-04 1引言 广州市的中心区主要集中在流花地区，环市路，东风路沿线，一直发展到天河北，再由天河北延伸到珠江新城，这其中包括三个CBD(中央商务区)，环市路是广州过去的CBD，天河北是广州现在的CBD，珠江新城是广州将来的CBD。 2广州城市中心区的建设现状 2.1广州城市中心区的变迁与中央商务区的初步形成 自我国改革开放以来，广州迅速进入了工业社会，零售业和传统服务业是广州城市中心区的主要职能。近年来，特别是广州实现了“三年一中变”以来，广州城市中心区地域范围迅速扩大，并出现了专业化的倾向，如CBD的兴起，但广州城市中心区本质上仍是一个功能混合的地区。广州城市中心区由相对完善的商务职能、信息服务职能、生活服务职能、社会服务职能、专业市场、行政管理职能、居住职能构成，这使广州4个老城区及广州经济技术开发区、南沙开发区等成为广州城市发展进程中最具活力的地区。毋庸讳言，广州城市的快速发展也带来一系列问题，如人口过度集中，城市环境改善压力增大、土地和资源的短缺等。随着汽车快速进入家庭，城市交通日趋繁忙，广州人逐渐搬离城市中心，带动了番禺、花都、增城、从化、南海、东亮等卫星城的发展，这分散了城市中心的客流，城市中心遇到了强有力的竞争。为此，广州市开始着手城市中心区的更新工作，“一年一小变、三年一中变、十年一大变”和“城市拉开战略”即是这方面的杰作。广州通过提高土地利用价值、调整中心结构、改善交通条件，改善中心环境等措施，使广州城市中心区职能发生了变化，其中一个重要特点是商务办公职能加强，开始形成CBD的雏形。 2.2广州CBD具有的特征、功能和发展态势 改革开放20余年，广州CBD区位由流花地区沿环市路、东风路逐渐东扩至天河珠江新城一带。预计广州CBD扩展将呈现两种趋势。第一种是稳态的蔓延扩展，如由流花地区扩展至天河区，夹在两区之间地带也被裹入CBD，被调整功能而成为CBD之一部分。第二种是广州CBD的次区分化，由于某些功能的跳跃性迁移，广州CBD被分裂成功能不同的多核结构。如琶洲的新会展中心、增城新塘的牛仔服装城、花都皮具贸易中心、南沙海港商贸区、新白云国际机场空港商贸服务区、白云区汽车产业技术研发及服务园区、广州科学城、广州经济技术开发区等。上述地区已初具CBD形态，已使广州CBD某些功能出现跳跃性迁移。广州CBD的跳跃性迁移是政府主导推动的结果，也是广州CBD发展的特色。 结合广州“十年一大变”规划及城市拉开战略，广州未来的CBD呈扩散复合结构。当广州城市产业信息化、商贸金融地位持续提高，要求城市提供更多环境良好的商务空间时，城市外围地区将产生大规模集中化的商务空间，形成与原CBD对峙的局面。目前广州改造老城区难度较大，传统城市中心区空间狭小，寸土寸金。以效益及利益的最大化为驱动力，广州CBD发展将以核型集中结构为基础向外扩散，尝试建立CBD的双核结构或多核结构，考虑沿广州外环交通线、沿地铁线、沿轻轨线，构造广州CBD的外环，以目前广州中心区为内核，形成内核外环式的CBD结构。这样可配合城市拉开战略