大型公共运输中的热塑性组合框架结构的设计、制造和分析.pdfVIP

国际期刊导读 抗震计算的长期劣化标准。共测试了三种不同的系 FRP包裹钢筋混凝土柱抗震 统，快速试验结果被用于材料长期性能的预测，以此 分析在四种特殊工况下抗震加固的效果。显而易 加固的耐久性设计 见，劣化的影响可用预期寿命对应的包裹厚度的增 长值来表达。将结果与ACI一440的推荐值以及随 Durability Based Design of FRP 时间变化的材料劣化模型结果进行比较，表明ACI Jackets for Seismic Retrofit 的失效推荐值在考虑5O年周期时有些保守。通过 采用前面所提到的材料耐久性预测方法和FRP防 Rebecca Ann WaIke r and Vistasp M．Ka rbha r 护层厚度设计分析工具，不仅能够更好地对防护层 厚度进行估算，而且可以对选择防护层厚度的主要 Abstract：Although FRP composites are increasingly being 控制机理进行评定。其中，防护层厚度随着暴露时 used for the rehabilitation of civil infrastructure，there is 间的长短而改变。快速试验的结果与自然露天测试 still a lack of well documented long—term durability data． and of design methodologies that explicitly consider effects 结果的关系可以用一系列相关的系数来表达。 of deterioration over time at a structural leve1．This paper 关键词：纤维增强复合材料 (FRP)；抗震加固；混凝 provides results of an investigation aimed at assessing the 土柱；包裹厚度；耐久性；快速测试；设计 effect of deterioration over time，at the materials level，on the effectiveness of FRP iackets used for seismic retrofit． 大型公共运输中的热塑性组合 Three different systems are investigated and results of ac— 框架结构的设计、制造和分析 celerated testing are used to provide predictive equations for long—term performance of the materia1．wh