有准备的迫降程序训练要求.doc

训练（一） 有准备陆地/水上迫降程序 迫降前的客舱准备程序 机长通过机上内话紧急呼叫通知乘务长到驾驶舱,（或预先商定的联络方法），下达迫降的决定。标准通话如下： 机长“紧急情况！乘务长速到驾驶舱。”共同确定撤离的方案； 乘务长“明白，马上到！”带纸、笔、表进入驾驶舱了解和记录以下信息： 紧急情况的性质、采取着陆的方式、采取撤离的形式、采取防冲撞姿势的信号。 机长和乘务长校对时间， 明确有限时间里完成的工作及其它特别的要求。 乘务长召集全体客舱乘务员。 传达机长的指示和决定； 进行分工，确认每人的位置和任务； 落实检查单的各项工作； 调亮客舱灯光； 打开观察窗隔板（如适用）。 机长和乘务长向旅客广播迫降的决定。 完成以下安全检查： 回收餐具和杯子； 检查安全带、座椅靠背、小桌板、脚踏板； 扣好帘子和打开遮光板； 存放好旅客手提行李； 固定厨房设备； 禁止旅客吸烟； 要求旅客穿好防寒衣物； 广播通知旅客取下尖锐物品和松开紧身衣物； 把取下的尖锐物品存放在手提行李内或交给客舱乘务员保管； 贵重物品以及旅客必需品（如助听器，眼镜等），由旅客取下自己保管；并将其存放在撞击后旅客能方便拿取的地方（外衣口袋中，袜套里）； 11）陆地迫降脱掉可能损害滑梯的鞋，水上迫降脱掉所有的鞋。 广播，示范防冲撞姿势 客舱乘务员坐在椅背上或站在过道上示范； 根据机型和舱位只演示最适合的一种； 对于特殊旅客应进行个别指导； 检查旅客的防冲撞姿势； 把孕妇的座位调整到非面对隔板座位上，并为她提供正面保护物（毛毯、枕头等）； 使旅客明确采取防冲撞姿势的口令； 说明飞机着陆时可能出现多次撞击，因此要保持防冲撞姿势，直到飞机完全停稳； 8）防冲撞姿势： 旅客可采取手臂交叉抓住前方椅背，收紧下颚，头放在两臂之间，两脚分开用力蹬地。 如旅客前面没有座位或无法抓住前方椅背时，可俯下身，收紧下颚，低下头放在两膝之间，两手抓住脚踝或双手抱头，两脚分开用力蹬地。 对于孕妇、身材高大、肥胖旅客等作个别简介，两手抓住座椅扶手，收紧下颚，低下头，两脚分开用力蹬地。 对于两脚不能着地的儿童，将双手压在大腿下，手心向上，收紧下颚，低下头俯下身,做好防冲撞姿势。 怀抱婴儿的旅客，将婴儿斜抱在怀里，收紧下颚，低下头俯下身，一手抓住前方椅背或脚踝，两脚分开用力蹬地。坐在过道旁怀抱婴儿的旅客，婴儿头部不能朝向过道。 广播，示范救生衣的使用方法（水上迫降） 演示成人救生衣的穿戴方法； 指示旅客适当地穿上救生衣，确认救生衣没有被套在安全带中； 对婴儿救生衣的穿戴，单独指导； 确保旅客清楚何时对救生衣充气（不要在客舱内充气，离开机门口时充气）。 广播介绍应急出口位置，脱出区域的划分： 指示出口和应急撤离指示灯； （水上迫降）指示救生船的位置； 提醒旅客注意，并非每一个人都将从登机门撤离； 告知旅客两个最近的出口位置； 告知旅客那些由于滑梯失效或舱门不能开启而无法使用的出口； 将旅客集中到靠出口的位置（如适用）； 注意：如果某一出口滑梯失效，出口区域划分应作相应的调整。原在该失效舱门区域的旅客应从其相对的出口或邻近的出口撤离。 选择援助者： 每个出口需要1－3 名援助者以协助客舱乘务员； 选择援助者的标准： 首选航空公司职员； 选择军人、警察和消防员； 身强力壮的自愿者。 所选援助者的任务： 维持秩序； 搬动救生筏； 打开出口和疏散旅客； 把援助者的座位调整到靠近出口处； 使用语言及手势进行指导，指示援助者对出口外的火、水或障碍物状况进行确认；打开可以使用的出口；使用人工充气手柄。 对特殊旅客的援助： 为有特殊需求的旅客，选择援助者；在大多数旅客离机之后，使用以下方法中的一种协助撤离有困难的旅客紧急撤离： 毛毯法—首选运送法，把一块毛毯放在座椅靠背之上和不能行走的旅客的座椅底部。由2位援助者拉起毛毯的角，把旅客抬到出口处； 拖行法—把座椅向后倾，并且让旅客向前倾，使得援助者能够从背后靠近。然后，援助者的两臂从背后穿过旅客的腋下，用右手握住旅客的左手腕以及用左手握住旅客的右手腕。在紧握住的情况下，抬起旅客的身体，将旅客拖到出口处。 将旅客拖至出口后，派2名援助者到滑梯底部； 对于具有上肢力量的旅客，让旅客在双臂伸出的情况下坐在滑梯的顶部； 对于没有足够的上肢力量的旅客，把旅客放置在滑梯的顶部，让援助者双腿 叉开坐在旅客后面，以随同他／她一起滑下； 调整旅客座位，组织好强弱互助，重新安置旅客和援助者的座位，避免把一 家人分开坐。 注意： 向援助者交待任务时，语言要简单、明了，不要使用专业术语，并确认援助者已清楚自己的任务。 根据迫降环境准备好应携带的物品： 尽可能多地带上文件、资料和各种必要设备、饮料、食品、毛毯、水等；放在安全、易拿取的位置（在机场范围内，可不用携带任何物品）。 再次确认客舱和厨房内的浮