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第七章 车身部件设计 §1.车门及其附件 §2.风窗设计 §3.车身前后板制件及铰链 §1.车门及其附件 • 车门是一个非常重要的部件。现代汽车的车门，其作用已经不仅仅是 “门”，它是一种标志。以小汽车为例，车门可作为汽车用途的标 志，用于公务用途的轿车都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也 有三门和五门（后门为掀起式），而用于运动用途的跑车则都是两 门。若是大客车，车门可作为衡量客车等级和先进性的标志，例如现 代豪华客车门多用外摆式门，普通客车多用折叠式门。 • 轿车，车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性。质量差，制造 粗糙，材料单薄，就会增加车内噪声和振动，让乘坐者感到不舒适和 不安全。 • 轿车车门是车身中工艺最复杂的部件，它涉及到零件冲压、零件焊 接、零部件装配、总成组装等工序，尺寸配合和工艺技术都要求严 格。车门是一个活动物体，其灵活性、坚固性、密封性等一些缺点很 容易被人发现。车门质量的高低，实际上也反映了生产商的工艺制作 水平。 • 从开关车门可以大致判断出车门的质量。一个质量比较好的车门，它 使用的材料、制作工艺是严格要求的，反映到使用上，就感觉出一种 沉甸感，厚实感，关闭时有一种低沉的“嘭”声发出来，好象车厢里 的空气被压缩似的。如果车门比较单薄，关闭时会发出清脆的“嘭” 声，与前一种明显不一样。 2 重庆大学车辆工程系 §1.车门及其附件 • 结构型式：旋转门、拉门、折叠门、外摆门、内摆门 • 旋转方向：顺开门、逆开门 3 重庆大学车辆工程系 §1.车门及其附件 分类方式 类型 特点及常用车型 旋转门 用于大多数汽车 折叠门 多用于客车 开启方式 拉门 多用于轻型客车 外摆门 多用于长途客车 内摆门 多用于城市客车 整体式车门 刚度好、质量高、随形性好 结构 分开式车门 钣金件减小，材料利用率高，视野性能好 有窗框车门 用于大多数汽车，可为独立窗框或整体式车门 窗框 无窗框车门 敞篷车、硬顶车、运动车使用 逆开门 较少采用，仅为方便上下车。货车、无中立柱轿车。 旋转方向 顺开门 安全性好、车门误开时不会因气流作用吹开门，较常用 上开门 用于轿车和轻型车的背门，也用于低矮的汽车。 4 重庆大学车辆工程系 • 剪刀式车门 –开车门不占地方 • “鸥翼”式车门 兰博基尼 2008款edo兰博基尼蝙蝠lp710 梅赛德斯－奔