城市灯控平面交叉口的自行车交通设计研究.pdfVIP

交通运输 1一 ，信息学报 第6岱 第 4期 2008年 I2月 JournalofTransportationEngineeringandIntbrmation No．4Vo1．6Dec2008 城市灯控平面交叉 目 的 自行车交通设计研 究 王 庆 陈学武 东南 大 学 ，交 通规 划与 管理 江 苏省重 点实验室 ，南 京 210096 摘 要 ：城 市灯控 平 面 交叉 口混 合 交通 流安全和 效率 的核 心研 究对 象应该 是 自行 车 与机动 车 交通 流 间 的相 互影响 。本丈在大量 的理论分析和 实践 的基础上 ，探讨 时空分离法 的 自行车交通设计 的基本原 则和交通 空 间设计 方 法 ，即 自行 车 右 转 弯专 用 车道设计 、左 转 自行 车 二 次过 街 以及 自行 车 与行 人过 街 一体 化设计 ，并 进 行 了南京 市太 平北路 与珠 江路 交叉 口的应 用 实例 分析 。本 文的城 市灯控 平 面 交叉 口 自行 车 的交通设计 方 法 可 为解 决城 市灯 控 平 面 交叉 口混 合 交通 问题提 供借 鉴 。 关键 词 ：灯控 平 面 交叉 口； 自行 车 ；时空分 离法 ；交通 设计 中图分类 号 ：U491．1 文 献标 识码 ：A 文章编号 ：1672—4747(2008)04—0014-08 OntheBicycleTraffi cDesign at theUrban SignalIntersection WANG Qing CttEN Xue—WU jiangsuProvincialKeyLaboratoryofTransportation P1anning and Management， SoutheastUniverSitY， NanJing 210096，ChiHa Abstract： ThekeYresearchobjectOfsafetYandeffiCiencYofLhemixedtraffiCf1OW Should be the inteT’action inf1uence between the bieyc1e f1OW and motor vehjC1es’． Based on the theoretiC analysiS and practjce， a basiC princiP1e for t’affiC design at a signa1 inteI’sectiO[1anda method for the traffiC space deSign according to the spacetime separate method， i．e． the bicycle Fight turtl 】an@， biCycle 1eft ttlFI1acrosS two road， bicyc1e and passenger incoi、porateddeSigngFepuL forward．and anapplication to the intersecti0[1from 收稿 日期 ：2007一Il一05． 基金项 目： “ 五‘”尉 ．家科技 支撑 汁划 (2006BAJl8B07)。 作者简介 ： f 庆 (1969一)， 女，汉族 ，河南南 阳 人， l『学倾 东南人学变通学 院剐研 究员 ， 究 方’向：交通运输 规划 与符卿 城 ,li灯挖 、F面 交义 口的 自行车 交通 设计彬f究 1| 庆 等 Nor’th TaipingRoad toZhu3iangRoadofNaDjingwas thenmade．The[1iethodfordesigning the biCyc1e traffic On th