基于“钻石模型”的广东物流产业竞争力研究.pdfVIP

李国杰，等：基于钻“石模型”的广东物流产业竞争力研究 德：程 基于 “钻石模型’’的广东物流产业 竞争力研究 李国杰，李超锋 (广东轻工职业技术学院，广东 广州 5l0300) 摘【 要】利用波特钻石模型中的关键要素剖析广东物流产业，针对其关键问题，提 出提升广东物流产业竞争力的对策与 建议。 关【键词】钻石模型；物流产业；竞争力 [中图分类号1F253 文【献标识码】A 文【章编号]1005—6432(2008)45—0083—02 ResearchonLogisticsIndustryCompetitivenessofGuangdongBasedonDiamondM odel LIGuo-jie，LIChao—feng (GuangdongLightIndustryProfessionalTechnologyCollege，Guangzhou510300，Chin~ Abstract：ThispapermakesuseofthekeyfactorsintheDiamondModeltoanalyzethelogisticsindustrycompetitivenessof Guangdong．Aimingatitskeyfactors，itputsforwardthecountermeasuresandthesuggestionswhichpromotelogisticsindustry competitivenessofGuangdong． KeyWords：diamondmodel；logisticsindustry；competitiveness 物流产业竞争力在一定程度上反映 卜 个国家或地 区的经济发展水平。广东毗邻港澳，经济发达，物流产业 发展具有良好的载体条件。根据波特钻石模型分析研究如 何强化广东物流产业核心竞争力关键要素，构建高效率、 高质量的社会化、专业化、国际化的现代物流服务体系，是 推动广东产业结构调整和经济增长方式转变所迫切需要 解决的问题。 1 波特钻石模型 波特钻石模型结构图 1990年，美国哈佛大学迈克尔 ·波特教授根据对美国、 日本、韩国等l0国的研究提出著名的钻石理论(Diamond 影响，相互制约。 Theory)，又称钻石模型 (DiamondMode1)，其已成为分 析产业竞争力的有效工具，框架结构如右图所示。 2 广东物流产业竞争力关键要素分析 2007年，我国物流社会总额为75．2万亿元，物流业增 加值为1．7万亿元，其产业地位已基本确立，利用钻石模型 2．1 生产要素分析 分析物流产业竞争力是可行的。钻石体系模型中关键要素 广东区位优势独特，毗邻港澳，有对外开放口岸51个， 之间关系密切，错综复杂，既相互依赖，相互促进，又相互 拥有6个枢纽港 口，为全国最大的港口群，是我国重要的对 收【稿 日期]2008-09-21 [基金项目]广东省高等教育教改重点项 目资助部分研究成果 (粤教高2[0071154号) [作者简介]李国杰 (1978一)，男，河南郑州人，硕士，广东轻工职业技术学院讲师，研究方向：物流企业管理。 2008．11匝 物潼 穗 物流与采购研究2008年第45期(总第504期) 外贸易基地和出口集散地。以广州、深圳为枢纽、向全国各 优势的立足点，即充分利用钻石模型关键要素的比较优 地及世界相关国家和区域辐射的综合运输 网络巳初具规 势，尤其是生产要素优势，通过一系列的投资、税收、人才 模，交通运输的硬