梯形锯齿形螺纹.ppt

二、螺纹联接件 2）双头螺柱——两端带螺纹 A型——有退刀槽 B型——无退刀槽 1）螺栓 普通螺栓 ——六角头，小六角头，标准六角头，大六角头, 内六角 铰制孔螺栓——螺纹部分直径较小螺母 4）紧定螺钉 锥 端——适于零件表面硬度较低不常拆卸常合 平 端——接触面积大、不伤零件表面，用于顶紧硬度较大的平面，适于经常拆卸 圆柱端——压入轴上凹抗中，适于紧定空心轴上零件的位置轻材料和金属薄板 3）螺钉 与螺栓区别——要求螺纹部分直径较粗;要求全螺纹 6）螺母 六角螺母：标准，扁，厚 5）自攻螺钉——由螺钉攻出螺纹 圆螺母+止退垫圈——带有缺口，应用时带翅垫圈内舌嵌入轴槽中，外舌嵌入圆螺母的槽内，螺母即被锁紧 7）垫圈 预紧力QP的控制： 　　　　　　　测力矩板手——测出预紧力矩，如左图 　　　　　　　定力矩板手——达到固定的拧紧力矩T时，弹簧受压将自动打滑，如右图 　测量预紧前后螺栓伸长量——精度较高 二、螺纹防松 弹簧垫圈 自锁螺母——螺母一端做成非圆形收口或开峰后径面收口，螺母拧紧后收口涨开，利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧 2）机械防松： 开槽螺母与开口销，圆螺母与止动垫圈，弹簧垫片，轴用带翅垫片，止动垫片，串联钢丝等 强度条件验算公式： 设计公式： 分析：由上式可知，当f=0.2,i=1,KS=1则QP=5R，说明这种联接螺栓直径大，且在冲击振动变载下工作极不可靠 为增加可靠性，减小直径，简化结构，提高承载能力 可采用如下减载装置： a)减载销 b)减载套筒 c)减载键 图２，拧紧—预紧状态 凸缘—压—λm — QP 栓杆—拉—λb →QP 图3，加载F后→工作状态 栓杆—继续拉— 凸缘— 放松 — ——残余预紧力 ——总载 ⑤ 作图，为了更明确以简化计算（受力变形图） 设：材料变形在弹性极限内，力与变形成正比 单个紧螺栓联接受力变形图 左图——拧紧螺母时,螺栓与被联接件的力与变形 右图——将上两图合并，并施加工作载荷F 从图线可看出，螺栓受工作载荷F时，螺栓总载荷： 变形协调条件： 凸缘→压力减量 变形缩小Δλm 栓杆→拉力增量 变形缩小Δλb 变形协调条件—— ∴由图可知，螺栓刚度： 被联接件刚度： ——称螺栓相对于联接的刚度，称螺栓的相对刚度 ΔF ——部分工作载荷 对残余预紧力的要求，为保证受载后接合面联接的紧密性应使 QP′的取法: QP′ =（1.5~1.8）F——有密封要求 一般联接 QP′ =（0.2~0.6）F 载荷稳定 QP′ =（0.6~1.0）F 载荷不稳定 QP′F 地脚螺栓联接 3、当验算不满足时→措施： b) 最好改善结构、降低应力集中。包括：工艺、结构、制造、Cm↑Cb↓，适当提高QP等综合措施 a) 4、避免偏心载荷作用 a）被联接件支承面不平突起 b）表面与孔不垂直 c）钩头螺栓联接 防偏载措施：a）凸合；b）凹坑（鱼眼坑）；c）斜垫片 二、螺栓组受力分析 目的——求受力最大载荷的螺栓 前提（假设）： ①被联接件为刚性不变形，只有地基变形。 ②各螺栓材料、尺寸、拧紧力均相同 ③受力后材料变形在弹性范围内 ④接合面形心与螺栓组形心重合，受力后其接缝面仍保持平面 1、受轴向载荷螺栓组联接 单个螺栓工作载荷为： F=P/Z P——轴向外载 Z——螺栓个数 2、受横向载荷的螺栓组联接 特点：普通螺栓，铰制孔用螺栓皆可用，外载垂直于螺栓轴线、防滑 普 通 螺 栓 ——受拉伸作用 铰制孔螺栓——受横向载荷剪切、挤压作用。 单个螺栓所承受的横向载荷相等 R=RL/Z * * * * * * * * * * * * * * * * 锯齿形螺纹 三角形螺纹 矩形螺纹 梯形螺纹 第六章 螺纹联接 第一节 螺 纹 参 数 如用一个三角形K沿螺旋线运动并使K平面始终通过圆柱体轴线YY-这样就构成了三角形螺纹。同样改变平面图形K，可得到矩形、梯形、锯齿形、管螺纹 一、螺纹的形成与分类 按牙型: 三角形螺纹、管螺纹 ——联接螺纹 矩形、梯形、锯齿形螺纹——传动螺纹 按位置：