汶川县公路网灾后重建规划研究.pdf

第27卷第6期 西 华 大 学 学 报 (哲 学 社 会 科 学 版) 2008年 12月 Vo1．27，No．6 JournalofXihuaUniversityfPhilosophySocialSciences) Dec．2oo8 · 灾后重建与发展 · 汶川县公路网灾后重建规划研究 李存军 孙 熠2 杨 平2 (1．四川大学建筑学院 四川成都 610064；2．四川交通职业技术学院 四川成都 611130) 摘 要：文章在公路网结构布局和分层规划的基本理论基础上，结合汶川县灾后重建的实际要求，提 出了汶J 县公路网结构布局、分层网络及建设时序等公路重建方面的具体规划方案，以供有关部门参考。 关键词：汶川县；公路交通；灾后重建规划 中图分类号：U491．1 文献标志码 ：A 文章编号：1672—8505(2008)06—0036—04 ThePost-disasterReconstructionDesign ofTrunkRoadinW enchuan LICun-jun SUNYi YANGPing (1．SchoolofConstructwn，SichuanUniversity，Chengdu，Sichuan，610064； 2．VocationalCollegeofTransportatoinTechnology，Chengdu，Sichuan，611130) Abstract：ThispaperputsforwardsomedetmledplansofrreconstructionofWenchuantrunkroad，coveringover,d1arrangement， gradingnetandbuildingschedule，basedonthetheoriesoftrunkroadsstructureandlayer，andthecurrentconditionof Wenchuna ．It aimstoofferingsomereferencestogovernmentalagencies． Keywords：Wenchuan；trunkroad；post—disasterreconsturctiondesign 汶川I县地处成都平原与阿坝藏族羌族 自治州结合部，是 向乡镇间联系不便，容易把换乘吸引到城市，增加城区枢纽交通 成都平原与川西北高原间重要的区域性的商贸中心和物资 组织的压力。放射状线网的网络形态如图1所示。 集散地…。汶川在交通区位上是JiI西高原与 四川盆地的连 2．树形线网。适应城镇体系中的中心城区、中心镇、一般 接走廊。 “5 ·12”地震中汶川县公路设施破坏严重 ，90％以 镇、村四级等级体系分布，提高城区与中心镇的辐射能力，有利 上的交通设施需要重建 。结合灾后重建，合理规划汶川县 于形成分区分级的网络以及分区的交通流集散组织，城区和中 路网具有重要的意义。 心镇问可以形成高频、快速的发车运营服务。其缺点是换乘系 一 、 公路网结构布局理论 数偏高，若衔接系统效率低会造成进城区时间与经济成本增加， 公路网布局模式主要分为放射状线网、树形线 网、环形 中心镇需要建设集散中心。树形线网的网络形态如图2所示。 线 网、三角形线网四种。在这四种线网模式中，较常用的是 放射状线网、树形线网、环形线网三种模式。线网模式的选 择与城镇体系有密切的关系，在具体规划中，往往是几种模 式一起选用 J。 就形态和功能上来说，在网络结构中，连接的单元为城、 镇 、村 ，目的是体现各单元之间的联系性质和联系强度，是一 种宏观的联系结构，因此与区域中的宏观路网结构是具有很 大相似性的。 1．放射状线网。用于中心城市与外围郊区、周围城镇间的 交通联系，有利于促进中心城市对周围地区的辐射，方便进城， 减少进城换乘次数，并且便于车辆的调度与停车管理；与大多