汽轮机轴封供汽参数对轴封轴向间隙的影响.pdf

维普资讯 江 苏 电 机 工 程 34 2004年 7月 JiangsuElectricalEngineering 第 23卷 第 4期 汽轮机轴封供汽参数对轴封轴向间隙的影响 TheInfluenceof SupplySteam ParametersofTurbine GlandSealtoGlandSealGap 丁建 良 (江苏省电力科学研究院，江苏 南京210036) 摘 要 ：剖析 了汽轮机轴封产生轴向碰摩的机理 ，分析轴封供汽参数对轴封间隙、机组振动的影响；并对哈尔滨汽轮机厂生 产的CC55—8．834／．22／1．57型单缸双抽汽凝汽式汽轮机振动爬升的控制方法进行 了介绍 ；为吸取教训 ，提 出了几点建议 。 关键词 ：汽轮机轴封 ；轴向间隙；膨胀 ；碰摩 ；振动 中图分类号 ：TK263．6+3 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—0665(2004)04—0034—02 汽轮机轴封按供汽方式可分为外供汽轴封和 自供 2中有 3个剖面：剖面 l为前箱 内推力瓦工作面剖面 ， 汽轴封。外供汽轴封在满负荷工况下仍需要依赖外部汽 剖面 2为碰摩的高压轴封 内侧高齿剖面 ，剖面 3为高压 源来密封 ．自供汽轴封在机组带至一定负荷时便不再需 轴封轴封套缸体最 内侧剖面。由于机组启动过程中3个 要外部供汽 ．轴封形成 自密封 ，即主要区别在于高压轴 剖面在不断变化 ．由剖面界定的部套也会有相应变化 。 封．自供汽的高压轴封在低负荷时由外部供汽 、高负荷 时只给低压轴封供汽。自密封时高压轴封汽参数取决于 轴封设计和主机运行参数 ，而不受轴封调整的影响。通 常所说的轴封供汽参数是指与人为调整有关的轴封供 点 汽压力、温度、流量。江苏某 电厂 2号机为哈尔滨汽轮机 厂生产的CC55—8．83／4．22／1．57型单缸双抽凝汽式汽 图 1 轴封 内蒸汽流程 图2 高压轴封轴 向剖面 轮机 ．轴封采用 了外供汽型，正常运行汽源为除氧器汽 机组启动过程中．剖面 3后的汽缸膨胀向前传递至 平衡汽源。2002年 1月 10日该机进入整套启动试运阶 剖面 3前的各部套 ．如果剖面3前的部套 自身不发生相 段 ．到 4月 12日72h满负荷连续试运时机组共启停 对位移 ．那么它们就不可能产生轴 向位置 的相对变化 ， 2O次．其 中因机组振动爬升启停 16次。对此在现场进 因此高压轴封轴 向碰摩起因的讨论不需要考虑剖面 3 行 了一系列的分析、检查工作 。即：转子 中心孔排油 、调 后 的汽缸膨胀变化 。由于转子膨胀死点位于剖面 1，剖 整底脚螺丝间隙、处理 1号瓦磨轴的顶轴油管 、消除内 面 2后 的转子膨胀变化只是影响剖面 2后 的动静轴 向 应力、开缸 、轴系平衡等。最后确诊机组振动原因为高压 间隙．因此高压轴封轴向碰摩起因的讨论也不需要考虑 轴封轴向碰摩 。并通过提高轴封供汽温度后使振动得 以 剖面 2后 的转子膨胀变化 。 控制 。 根据高压轴封轴向碰摩的机理分析 ，高压轴封轴向 碰摩起因在于 ：(1)机组轴 向位移 ；(2)剖面 1至 2之间 1 高压轴封轴 向碰摩的起因 的转子膨胀 ；(3)剖面 1至 2之间的前箱膨胀 ；(4)剖面 图 1是该机满负荷时轴封 内蒸汽流程 图。高压缸 内 1至 3之间的汽缸膨胀 ：(5)剖面 1至 3之间的轴封套段 蒸汽沿高压