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道 路交通 与安全 第 8卷 第 4 期 2 }1t8年 8 月
美 国 、 日 本 交 通 指 路 标 示
统 置 特 点 ( 三 )
匀
系 声 要 续
■ 隋 亚 刚 , 王 宏 , 刘 英 毅 ,
林 志 勇 , 丛 涛 , 李 洋
北 京市公 安局公 安交通 管理 局 , 北 京 10 。C 3 7
4 常规标 志 . 规 范 灵 活— — 设 置 科 学人 性 既符 合标准规 范 的要 求 , 又 能够 适 应 管控措施 的临 时
的常规标 志细 化 道 路指 引 需 求 。
美 国、 日本 4 城 市 常规 标 志 设 置 以规 范 化 、 科 学
4 1
. 路 口 标 志标 线控制科 学规 范精细 管理
化 和精细 化 为指 导 思 想 . 大 量 人 性化 的常规 设 施在保
为 了保 障所 有道 路 交通 秩序 畅通 、 安全 、 有序 . 在
障安全 的同 时 , 也 提 高 了道 路 的通 行效率 。 两 个 国家
美 国 日本设 有数量 众 多. 设置 合理 , 识 别性强 的常规设
都 制定 有详细 的道 路设 施 设置 手 册 , 确保每一 条道 路
施 . 对 交通 管理 起 到 了很大 的辅助作用 。 在 日本 , 类似
的交通 设 施 都经 过 专业 的规 范化 系统设 计 . 利 用标 志
北 京胡 同 的小街道 上 都进 行 了标 志 、 标线控制; 在 美 国
标 线对 所 有路 口 都实现 有效 管控 。 另一 方 面 , 在 常规
的各个城市 . 除 15 % 的主 要 路 口采 用信号 灯控制 以外 ,
标识 广 泛 设 置 的基 础 上 , 设 置 了大 量 的辅助 标 志 , 使
其余 的都实现 了标 志标线控制 。
精细 化服 务 管理 理 念 落 到 实处 。 常规 设 施 设 置 以人 为
本 , 临时设 施 也 遵 从 灵 活 、 规 范 、 方便 、 科 学 的原 则 .
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