港珠澳大桥主体工程人工岛的降水实施方案设计.docVIP

港珠澳大桥主体工程人工岛的降水方案设计 摘要 地下水是影响基坑施工的重要因素，基坑降水的设计是关系到工程安全与建筑施工是否能正常进行的重要技术措施。本文阐述了海上抽水试验抽水井及观测井的布置及施工方案，根椐水文地质条件选用计算模型，并采用多种方法对水文地质参数进行了计算与对比分析，最终确定基坑降水方案，以期对今后类似工程的设计施工具有一定的指导意义。 关键词 深基坑；降水；涌水量；方案设计；江苏淮安 随着我国经济建设的迅猛发展，基坑深度也由-（8~10）m发展到-32.5 m（首都国家大剧院）（王曙光，2005）。在基坑开挖过程中地下水对工程支护设计与施工起着致关重要的作用，怎样降低地下水，降水方案设计能否达到基坑降水目的，关系到基础的安全与建筑施工的正常进行。查明建筑场地的水文地质条件，试验井的布置及施工方法，计算模型的选用，试验参数的计算，水文地质参数的分析，对评价地下水对隧道与人工岛基础施工的可能造成的影响是一项基础性工作。 港珠澳大桥主体工程人工岛位于香港大屿山石散石湾附近，其抽水井、观测井的施工受风浪、水流、过往船只等多种因素的影响，技术难度大、方法手段先进，取得的设计参数准确、可靠。 1 试验区概况 本次试验位于珠江三角洲香港大屿山石散石湾附近海底平原区，主要含水屋为第四系松散层沉积物，下伏燕山早期花岗岩侵入体（γ52（3）c）和震旦系（z）片麻状混合花岗岩。人工岛处附近地下水可划分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。松散岩类孔隙含水层是本次抽水目的层。 2 试验井的布置及施工 2.1 试验井布置 抽水试验孔位于北侧岛壁外225.96 m。观测井的方向近南北向，垂直于人工岛轴线方向，与地下水水流方向近一致。试验井为非完整井。 2.2 成井过程 抽水主井先用船上大型吊机将φ377 mm和φ325 mm的保护套管垂直下入土中，保证井管在孔中居中，由震动机压入土中，接着用φ168 mm三翼合金钻头扫孔，再用φ270 mm三翼合金钻头扩孔，孔深到设计深度后按地层分别下入沉淀管、滤水管和实管。 2.3 成井结构 在施工时先对一口观测井采用φ89mm岩芯管配用合金钻头，全断面取芯。通过对地层的分析，查明含水层的分布特征，确定过滤器和实管的长度及填砾方量及止水位置。 抽水井外护管为φ377无缝钢管，下至泥面。护管为φ325纲管，井管为168钢管，采用桥式过滤器。该过滤器的优点是：①特殊结构使得砾石不易阻塞孔眼，有较高的过水能力；②特殊孔形结构起到了增强滤水管机械强度的效果，具有较高的机械强度；③连接方式多样化，下管操作方便，适于野外生产。 观测井选用φ139 mm钢管作为隔水保护套管，φ73钢管作为井管。 抽水井和观测井结构大致相同。抽水井底部为3 m左右的沉淀管，含水层部分采用桥式过滤器，其余采用实管；观测井含水层部分采用圆孔式过滤器，其他部分采用实管。 2.4 水位观测 1）静止水位观测。静止水位和海水位采用全自动水位控制仪进行观测，仪器的读取为每分钟一次。采用测绳进行校正。 2）动水位、流量及水温的观测。本次试验主要采用稳定流方法进行试验，同时结合非稳定流法计算要求进行观测。 抽水井动水位的的观测在正式抽水试验开始后第1、2、3、4、5、6、8、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100、120 min各观测一次，以后每隔30 min观测一次，直到水位稳定。抽水井出水量和观测井水位，在正式抽水试验开始后第5、10、15、20、30、40、50、60 min各观测一次，以后每隔30 min观测一次。 在试验过程中测量地下水、海水水温以及空气温度。 出水量采用水表测量，水表读数精确到0.01m3。用三角堰对流量进行校核，经校核所采取的数据是准确的。 对试验井进行三个降深抽水试验。降深由大到小，先进行大降深，后进行小降深。 抽水试验稳定标准和稳定延续时间： 本次试验地下水位和海水联系密切。通过观测，地下水的升降与潮水的涨、落稍有滞后。因此采用相对静止水位，即当潮水位与地下水位变化趋势一致且差值保持在一常量时，即视为地下水位相对稳定。涌水量波动值（最大与最小涌水量之差）不超过平均流量的5%。水位和水量只在上述范围内波动，没有持续上升或下降的趋势，视为稳定。 稳定延续时间：第一降深12小时，第二降深9.5小时，第三降深8.5小时。 3）恢复水位观测。抽水试验结束，立即进行了恢复水位观测。抽水井在抽水停止后第1、2、3、4、5、6、8、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100、120 min各测一次，以后每30分钟测量一次，直到水位稳定。观测井观测时间为停抽后第1、3、5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100、120 min各测一次，以后每隔30分钟观测一次，