冰期溢油事故及渤海溢油应急体系.doc

冰期溢油事故及渤海溢油应急体系介绍冰区溢油清理技术和中海油溢油应急预案体系，特别是渤海溢油应急能力建设现状；对中海油目前开展的渤海冰期溢油机械清理 由于各国经济都严重依赖石油，油田开发从陆地发展到海洋。随之而来的海上溢油事故也越来越频繁，给经济、环境、生态带来严重破坏，对各国环保能力提出严峻挑战。根据美国国家调查委员会的报告，每年由于油轮事故，流入海里的原油估计高达300000t-400000t。近海油田的开发开采过程中也时有油污事故发生。开阔水域溢油清理的代价是巨大的，如果类似溢油发生在冰区，其处理难度和投入将会更高。 ?荩冰区溢油清理技术现状 目前国外热衷于就地焚烧，研制各种化学消油剂、集油剂、吸附剂或是培育噬油菌等来帮助溢油清理，但是，对于高凝点的溢油，各种化学制剂对于凝固后的溢油都无能为力，而机械回收溢油既保护了环境，又回收了资源是最好的结果。从这一点出发，立足于溢油机械回收是渤海冰区发展的回收技术方向，对此也有论述。 在冰区，机械回收技术作业主要受到冰密集度控制。对于小型的撇油器，由于它只能在冰密集度低的条件下作业，并且需要其它设备给予保障，冰的厚度、强度和运动速度均体现在对破冰保障的影响上。有研究表明当冰密集度超过4成，小型撇油器作业就受到影响。当有破冰船作业时，破冰船就可以抵御海冰对撇油器的影响。机械回收溢油首先要求通过合理的围控手段将油膜集中到一定厚度再进行回收。因此机械回收溢油的效果就与整个技术的围控系统、撇取系统和存储系统息息相关，缺一不可。 围控系统：利用自然资源或人工屏障对结冰水面溢油实施围控与回收。对于含碎冰量多的水域，应首先考虑用海洋型充气式围油栏和栅栏式围油栏；在初冰期和融冰期可采用大型快速布防围油栏和小型围油栏以及栅栏式围油栏；对水面以下的溢油，可利用不同网孔的拖网。实施冰区溢油围控要注意正确运用围控策略。 撇取系统：冰区溢油围控或集中起来之后，一般要通过撇取系统将水面上的溢油回收起来或转送到第二层围控地点，然后再分离和处置。适合在冰区作业的撇油器有数种，一些用于回收低粘度的溢油，一些对高粘度的溢油有比较好的回收效果。对于陷入冰层下的油，可在冰面上打孔或开槽，再用泵抽吸冰层下面的溢油。刷式和绳式撇油器在低温和冰区条件下容易冻结，影响回收效果。 储存系统：污油和杂物储存能力不足，将会直接影响整个回收作业的进程。海上储存装置一般有油舱、油囊、浮筒和油驳。便携式储存装置可安放在船上或进行拖带。为了连续有效的机械回收，储存设施必须容量足够或有其他容器进行周转。 ?荩中海油渤海溢油应急预案体系和应急能力建设 2008年，渤海共发现12起溢油量10t以下的小型油污染事件。其中，海洋油气田较集中的渤海湾有6起，占事故总数的50%。可想而知，这些事故发生在冬季冰期完全是有可能的。 中国海洋石油总公司(简称中海油)自1982年成立以来，始终高度重视溢油应急工作。建立了一套完善的应急预案体系，实现了全面的应急管理。其海上溢油事故应急反应系统由5大部分组成,即:溢油信息收集子系统、溢油模拟子系统、环境与资源信息数据库、溢油应急指挥中心、 溢油应急处理子系统。针对突发事件危害程度、影响范围和控制事态能力，中海油将系统内部响应划分为3个级别。各级应急响应的应急预案职责和侧重点各不相同，但又保持有机联系，构成中海油完善的3级应急预案体系。 现场级应急响应:一个作业单元(平台、油矿、终端、工厂等)可利用自己或可调用的资源解决遭遇的突发事件，与之相对应的是作业现场的应急行动预案。属场(厂)内应急预案，该预案以现场设施、活动或场所为具体目标，针对某一重大工业危险源、特大工程项目、施工现场或拟组织的一项大规模公众集聚活动。要求具体、细致、严密；强调具体的应急救援对象和应急活动的实践性。场(厂)内应急预案由综合应急预案和具体行动方案组成。 公司级应急响应：所在地区或专业等所属公司组织的救援和控制行动，统一安排人员、设备或其它资源。该级响应需由应急指挥机构来统一指挥现场的应急救援和控制行动，与之相对应的所属单位的应急预案是区域性、综合性预案及专项预案的结合。其针对某一特定区域或某一专业领域的突发事件，侧重组织对现场突发事件的减损、救助、抢险和灾后恢复。所属单位的应急预案由综合应急预案和专项应急预案构成。 总部级应急响应：必须启动并利用总公司系统资源的突发事件，相应的总部危机管理预案是综合性的场外预案。该预案是公司总体、全面的预案。以场外指挥与集中协调为主；侧重在应急响应的组织协调；法律、商务及媒体管理。 为了更好的应对溢油，中海石油环保服务有限公司(简称COES)于2003年1月10日在北京正式挂牌成立。其主营业务是为渤海海域油气勘探开发作业者提供