2007广州汽车展展后报告.docVIP

第五届中国（广州）国际汽车展览会 展后报告 在海内外参展商的大力支持下，在广大观众和媒体单位一如既往的关注下，经过各主承办单位的通力协作，一年一度的汽车行业盛事——2007中国(广州)国际汽车展览会在11月20－26日隆重举行并取得圆满成功! 作为2007年下半年国内汽车业最重要的国际性展览会,第五届广州汽车展已成为众多汽车生产厂商的年度总结盛事；来自海内外各知名品牌的倾力演绎，使得本届广州汽车展的展出规模和品质均实现了新的突破。以下为第五届广州汽车展概况： 展会规模概览 第五届广州汽车展以“与世界同步、为生活加速”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，展出面积达到创历史的100，000平方米。 其中整车展区面积80000平方米，与上届相比有较大增长；零部件／用品展区面积20000平方米，与上届持平；参展企业391家，其中整车企业62家，零部件／用品展区参展企业329家。整车展出车辆498台，概念车近30辆，其中国产概念车11辆。 图1:乘用车展商展位规模分布情况（各面积段展商数量） 展会品质进一步提升 相比规模的扩大，广州汽车展一直以来更注重品质的提升。经过各方的共同努力，第五届广州汽车展迎来了其国际化品质发展的新阶段：世界汽车行业诸巨头对本届展会的重视度与日俱增--福特汽车隆重推出了一款全球首发及一辆亚洲首发车；大众（包括奥迪）、克莱斯勒等欧美品牌同样不甘示弱，众多高层亲临展会并隆重推出自己的最新产品和技术；在世界市场出尽风头的日本企业更是不遗余力投入本届展会，丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁等日系企业全线以本国厂家名义参展亮相，规模、高层参与度、新车概念车发布情况均将创国内同类展会新高；历来积极参与广州汽车展的现代、起亚汽车均携首发车全面展示韩系车的风采。这些来自海外的行业领先者与占据国内市场主流地位的本地企业一起，携手带来30多场新闻发布会、近30台概念车、80余辆新车以及6款全球首发车（跨国企业2台，国内企业4台）。 表1：全球首发车列表 企业 车型 跨国公司 福特 三厢Verve概念车 马自达 马自达2三厢轿车 国内企业 东风日产 SUV逍客QASHQAI 广汽集团 混合动力概念车AHEV纯电动汽车AEV 新概念4门轿跑车Mr.DOSSAL Jean-Yues 总经理 中村克己 东风汽车有限公司总裁 大众汽车 张绥新 大众中国执行副总裁 童东城 东风汽车公司副总经理 安铁城 一汽大众总经理 三菱 村井基树 总经理 海马汽车 孙忠春 总经理 奥迪 安铁成 一汽大众总经理 一汽奔腾 张丕杰 一汽轿车总经理 北京现代 徐和谊 董事长 天津一汽 王刚 总经理 卢载万 总经理 铃木汽车 益冢富士男 总经理 起亚DYK Choi Sung Kee DYK总经理 竹内正博 总经理 Kim Kun Hee 起亚汽车株式会社领事 吉利控股集团 李书福 吉利控股集团董事长 江淮汽车 左延安 江淮汽车集团董事长 广汽集团 张房有 广州汽车工业集团董事长 宝马 Mr.Karl-Heinz Schmid 总裁 曾庆洪 广汽集团股份公司总经理 名爵 张欣 总经理 比亚迪 王传福 总裁 杨军虎 销售公司总经理 华晨 祁玉民 华晨集团董事长、总裁 上汽荣威 王晓秋 总经理 华泰汽车 张秀 董事长 阿尔派 仓岛要 总经理 福特汽车 徐留平 长安汽车总裁, 党委书记 英菲尼迪 桥本泰昭 日产汽车全球副总裁 Phil Spender 福特 (中国)首席运营官 萱岛幸久 日产（中国）董事总经理 马自达 尾崎清 Senior Managing Executive Officer 保时捷 Helmut Broeker 副总经理 太刀挂哲 President and CEO Executive Officer Jasmin Rawlinson 市场部经理 东风本田 尾崎满 总经理 斯巴鲁 森郁夫 社长 刘裕和 执行副总经理 克莱斯勒（中国）Simon Elliott CEO 昌河汽车 李耀 董事长 日野自动车 近藤 社长 双龙 胡须华 上汽党委书记 长丰汽车 李建新 董事长 讴歌 内田俊一 事业部部长 双环汽车 赵志刚 总经理 三、观众情况综合分析 展会期间（包括19日的媒体日），共有549773人次进场参观了本届展会，尤其是周末两天的参观人数日均超过13万人次；在专业观众方面，有十多家来自海内外的专业买家团到会参观采购；其中，包括由台湾地区数十家汽配行业企业高管组成的访问团，以及由多家行业协会、知名企业和媒体记者组成的日本代表团等。 图2：展览期间每日人流量（包括媒体日） 图3：观众到会交通方式统计 四、媒体宣传声势浩大 五年来，到会采访的记者