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武广高铁开通运营带来效应探究摘要　武广高铁作为我国铁路第一条长大线路，其开通运营意义重大，影响深远，它既是中国铁路乃至世界铁路建设发展史上的一项标志性工程，也是我国社会主义现代化建设事业的一项重大成果，本文对武广高铁开通运营带来的效应作了粗浅分析。 关键词　高铁　运营　效应 武广高铁开通运营所带来的影响和效应是广泛而深刻的。从开通运营的情况看，初步显现了经济、社会、生态等多方面的效益，展示了高速铁路巨大的拉动效应和强大的生命力。 一、树立了科学发展的“先行者”形象，改变了人们对铁路的传统认识 加快铁路发展符合“两型”社会发展要求，铁路占地少、能耗低、污染小、快捷、安全的比较优势在武广高铁上得到了更为充分的体现。铁路完成同等运量所占有的土地面积仅为公路的1／10，而武广高铁全线66，7％的桥隧比节约了更多的土地；武广高铁动车组人均百公里能耗不足16度电，仅为飞机的20％、汽车的30％；而且动车组全程采用电力牵引，真正实现沿途零排放，与公路同等运量相比每年可减少CO2排放920万吨以上；运营时速达到350公里，武汉至广州只需约3小时，比高速公路、既有京广线缩短7小时以上。同时，安全、舒适、大运量的高速动车组，全线10余座宽敞、时尚而又极具文化内涵的现代化新客站，以及全新的高铁服务理念和设备设施，所有这些极大改变了人们对铁路和铁路运输的传统认识。从6次大提速到武广高铁开通运营，既有线从时速80公里到120公里、160公里、200公里，客运专线从时速250公里到350公里，我国铁路发展树立起一座座丰碑，尤其是作为我国高速铁路客运网龙头工程和示范工程的武广高铁，向人们展示了铁路节约资源、保护环境的强大生命力，铁路作为“两型”社会建设的“先行官”和区域经济发展的“推动者”正为越来越多的人所接受。 二、集成了铁路现代化的最新成果，形成了中国铁路“走出去”的示范效应 武广高铁是我国乃至世界铁路现代化的集大成者，代表了目前我国高速铁路自主创新的最新成果。通过引进、消化、吸收、再创新，武广高铁取得了一大批重大技术创新成果，工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护等全面达到世界先进水平，而且具有完全自主知识产权，形成了完整的技术体系，昭示着中国能够修建工程类型齐全、大规模、长距离的世界一流高速铁路。从设计到施工，从建设到运营，我国完全掌握了世界上最先进的、拥有自主知识产权的高速铁路一揽子技术，受到世人的广泛关注，在国际上引起强烈反响。目前已有美国、巴西、沙特阿拉伯、阿联酋、缅甸、老挝和香港等多个国家(地区)的政要和企业负责人参观武广高铁客站并乘坐高速动车组，表达了希望中国参与其铁路项目建设的意愿，其中部分合作项目已经开始实施，进入立项程序。武广高铁在世界范围内形成了高速铁路建设发展的示范效应，对于我国铁路加快实施“走出去”战略，增强我国战略地位和国际影响，振奋民族精神，加快中华民族的伟大复兴，具有重要而深远的意义。 三、构建了中南大地的3小时交通圈，改变了人们的时空观念 武广高铁开通后，从武汉乘动车组到长沙只需要1小时，从武汉乘动车到广州只需要3小时，从长沙乘动车组到广州只需要2小时，沿线各个城市之间的通行时间大大缩短，实现从武汉到广州“半日内往返”，初步形成沿线相邻省会城市1至2小时交通圈、省会与周边城市半小时至1小时交通圈，将武广高铁沿线的武汉、长株潭、珠三角三大城市圈整体纳入“三小时交通圈”内，同时从香港至武汉也缩短至5小时以内。武广高铁极大地拉近了中南大地的时空距离，有助于增强中部地区和华南沿海乃至国际的交流沟通，也节约了大量的时间成本。按初期客流测算，每年仅乘客由既有普通铁路改乘武广高铁这一项所节约的社会时间效益就达到40亿元。高铁的开通、时空距离的拉近，在增加了沿线人民出行方式选择、改变人们旅行休闲生活的同时，也直接促进了“武广经济带”的形成，对实现“泛珠三角”区域各省区经济结构互补、促进鄂湘粤及周边地区的合作、产业结构的优化调整等方面都具有极为重要的意义。最新数据显示，武广高铁开通后，长沙市内再现“返乡”购房风潮，其中大部分购房者为在广东工作的湖南人，由武广高铁拉近时空距离带来的“同城效应”初步凸显。 四、形成了高速旅游通道，拉动了沿线旅游业“井喷” 沿线旅游业是武广高铁开通运营最直接的受益者之一。高铁旅行时间的缩短，使原来4－5天的鄂湘粤跨省游变为了1－2天的“短线游”，“坐高铁、去旅游”已成为沿线旅游客流的时尚选择。鄂湘粤旅游主管部门和旅游企业围绕武广高铁大做文章，争相推出了武广高铁旅游线路和新产品。湖北省和武汉市积极策划“2010广东人游湖北主题年”，省市领导亲自牵头，与旅行社、媒体密切沟通，推出了双向多层面的优惠政策；咸宁市到广州召开旅游招商专场推介