建立选址因素的加权矩阵.ppt

设施规划与物流分析 《设施规划与物流分析》课程内容 第1章 设施规划与物流分析概述 第2章 供应链及物流分析基础 第3章 设施选址及评价 第4章 设施布置设计 第5章 物料搬运系统设计 第6章 库存管理及仓库规划 第7章 设施布置问题模型与算法 第3章 设施选址及评价 章节导学 §3.1 设施选址的意义及主要程序 §3.2 影响设施选址的主要因素 §3.3 选址的评价方法 3.3 选址的评价方法 从数个候选场址中决定最终场址需要科学决策,其关键是评价指标和评价方法。 3.3 选址的评价方法 德尔菲分析模型 关联矩阵法 层次分析法（AHP法） 基于遗传算法的选址模型 仿真技术 整数或混合整数规划法 …… 一、成本因素评价方法 在影响选址的各项因素中，绝大多数因素或大部分主要因素都属于成本因素，常用的快捷模型有盈亏点平衡法、简易线性规划法、重心法、直接推断法等。 解：先求A、B两场址方案的临界产量。设CF表示固定 费用，CV表示单件可变费用， Q为产量，则总费用为CF + Q CV (1) 设Ql表示A、B点的临界产量。则有下列方程： 800 000+60Ql≤1 500 000+36Ql Ql≤2．9万件 (2) 设Q2表示B、C两点的临界产量，同理有 1 500 000+ 36Q2≤4 000 000+18Q2 Q2≤13．9万件 (二) 重心法 当产品成本中运输费用所占比重较大，企业的原材料由多个原材料供应地提供或其产品运往多个销售点，可以考虑用重心法选择运输费用最少的场址。 最佳场址坐标为： x= y= 其中，设r为单位原材料单位距离的运输费用，设 q为原材料运输量。 解： 根据式（3-9）有 x＝ ＝46.2km y＝ ＝51.9km 复合选址问题（运输问题） (三)、线性规划与运输问题 多起点、多终点运输 运输问题的模型 运输表格 运输问题的求解（数学规划方法） min Z = 4X11 ＋ 7X12 ＋ 6X13 + 5X21 ＋ 5X22 ＋ 5X23 + 9X31 ＋ 5X32 ＋ 8X33 s.t. X11 ＋ X12 ＋ X13 ≤ 400 （供应量约束1） X21 ＋ X22 ＋ X23 ≤ 700 （供应量约束2） X31 ＋ X32 ＋ X33 ≤ 500 （供应量约束3） X11 ＋X21 ＋ X31 ≥ 600 （需求量约束1） X12 ＋X22 ＋ X32 ≥ 500 （需求量约束2） X13 ＋X23 ＋ X33 ≥ 300 （需求量约束3） Xij ≥ 0 （ i, j =1,2,3） 供应计划的求解结果 P60 例3－4：将场址选择问题转化为两个运输问题求解。 两家工厂：F1、F2 四个售货点：A、B、C、D 现欲设另一工厂，从F3、F4中选一。 将该问题转化为两个运输问题：表3-7和表3-8 （四）启发式法（例：Ardalan Heuristic）（P61） Ardalan Heuristic Ardalan Heuristic Ardalan Heuristic Ardalan Heuristic 二、综合因素评价法 设施选址经常要考虑成本因素，但还有许多非成本因素需要考虑，经济因素可以用货币量来权衡，而非经济因素要通过一定的方法进行量化，并按一定规则和经济因素进行整合，称为综合因素评价法。 二、综合因素评价法 1、加权因素法（对于非成本因素的评价） P63 选址影响因素：人口与购买力、交通与可达性、零售业结构、位置特征、法律和成本因素等。 列出主要选址决策因素，建立选址因素的加权矩阵，将这些因素的权重乘以各因素得分，然后求总和得到该选址方案的最后评分，决策者可以根据加权评分判断备选方案的优劣。 例：加权因素法 2、因次分析法 因次分析法 因次分析法是将经济因素(成本因素)和非经济因素(非成本因素)按照相对重要程度统一起来。设经济因素和非经济因素重要程度之比为m ：n，经济因素的相对重要性为M，则M＝m/(m+n)，相应非经济因素的相对重要性为N，则N=n/(m+n)，且有M+N=1。 1.确定经济因素的重要