城市轨道交通旅客信息系统研究.pdfVIP

第4卷第 4期 沈阳工程学院学报(自然科学版) v0I．4No．4 2008年 10月 JournalofShenyangInstituteofEngineering(NaturalScience) Oct．2008 城市轨道交通旅客信息系统研究 关 杰 (沈阳地铁运营有限公司设备部，沈阳 110004) 摘 要：城市轨道交通旅客信息系统(PIS)是一项新兴的技术，其依托多媒体网络技术，将导乘信息及丰富的娱 乐资讯 节 目播出在安装于地铁 内的视频终端显示器上，以满足乘客的出行要求．同时，将车厢 内乘客情况的视频信息传递到司 机室记录、显示，并实时地上传至控制中心，做为安防信息需求． 关键词 ：旅客信息系统(PIS)；0 ；wI，AN 中图分类号：TN915 文献标识码：A 文章编号：1673—1603(2008)04—0369—03 当前我国城市轨道交通建设正处于高速增长期 ， 6)紧急疏散功能．预先设定多种紧急灾难告警模 在满足旅客出行基本需求的同时，如何更好地提高服 式，如火警、恐怖袭击等．当指定灾难发生时，由自动告 务水平提升出行质量也就显得重要起来．信息技术的 警系统或人工触发，进入紧急灾难告警模式，此时，相 飞速发展，为当前轨道交通实现信息化提供了强有力 应的终端显示屏播发旅客警告信息及人流疏导信息． 的技术支持．旅客信息系统(PIS)就是依托多媒体网络 当发生非预期的灾难时，通过中心操作员工作站或车 技术，以计算机系统为核心，以终端显示屏为媒介，是 站操作员工作，可以即时编辑各种警告信息，并发布至 向旅客提供信息服务的系统． 指定的终端显示屏播发旅客警告信息及人流疏导信 息． 1 旅客信息系统的功能 2 旅客信息系统的构成 旅客向导系统是一个综合计算机网络技术和电子 媒体技术的服务性系统，它由车站旅客向导系统及车 旅客向导PIS系统按照结构可分为信息制作子系 载信息显示系统2大部分组成．PIS能发布运营服务 统、中心子系统、网络子系统、车站子系统．按照控制功 信息，同时也可为广大旅客提供丰富的资讯与娱乐信 能可分为4个层次，即信息源、中心控制播出层、车站 息．旅客向导系统具备的主要功能归结如下． 控制播出层和车站播出设备 (见图1)． 1)列车服务信息显示功能．控制 中心实时接收 1)中心子系统主要负责外部信息流的采集、播出 ATS(列车 自动监控系统)的服务信息，提供到站时间、 版式的编辑、视频流的转换、播出控制和对整个PIS系 运行方向、阻塞／异常、特别服务等信息． 统设备工作状态的监控 以及网络的管理．整个控制中 2)实时信息显示功能．包括新闻、天气、通告等． 心设备构成了一个完整的采、编、播和集中控制系统． 3)定时 自动播出功能．系统可以根据事先编辑设 另外，中心还将提供与其他系统的接 口． 定好的播出列表 自动进行资讯的播出．播出列表可以 2)车站子系统通过传输通道转播来 自控制中心的 为 日、周、月，播出无需人为操作． 实时信息，并在其基础上叠加本站的信息，如列车运行 4)时钟显示功能．可以读取时钟系统的时钟基准， 信息和各类个性化信息等． 并同步整个车站旅客向导系统所有设备的时钟，确保 3)网络子系统包括有线网络 (光纤、千兆以太网、 终端显示屏幕时钟的准确性．